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来自Neckarsulm的奥迪员工将暂时为保时捷在Zuffenhausen工厂生产Taycans。

据最近有机会与奥迪发言人交谈的汽车公司称，该公司将把其内卡苏姆工厂的约400名员工借给保时捷(均为大众汽车集团的一部分)。

他们将暂时搬到祖文豪森工厂附近(为期两年)，以帮助保时捷Taycan的生产，因为目前需求远远超过了工厂的产量。首批增援部队于6月在保时捷亮相。

尽管保时捷公司雇用了数百名新员工，并将目标每年从最初计划的20,000辆提高到40,000辆，但保时捷根本无法独自维持生产。

在今天每天生产150辆汽车的情况下，我们应该每月在道路上看到数千辆Taycan。

无论如何，可能还不够，所以新的Taycan Cross Turismo最近被推迟了几个月到2021年初。

很高兴看到保时捷Taycan上市成功，并且需求高于工厂的最高目标。

生产限制在电动汽车行业并不罕见，通常的规则是，体面的新车型的推出总是以长长的客户队列结束。