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保时捷有望在今年晚些时候发布重新设计的911，并最终将推出一系列高性能变体，包括新款911 Turbo。

虽然我们过去已经看过这两种型号，但间谍摄影师已经抢购了带​​有中心锁定轮的新原型。由于保时捷仅使用这些轮毂制造几个911型号，因此原型可能是911 GT3或911 GTS。后者最有可能因为原型机避开了GT3的商标后翼和中央安装的双排气系统。

取而代之的是，该原型机具有一个动力后扰流板和一个不完全居中的双排气系统。但是，以前的911 GT3谍照表明，这一代人将改变排气口布局。

设计的其余部分为经典911，因为该模型具有熟悉的形状和宽大的后挡泥板。我们还可以看到渐进式照明设备和运动型的后保险杠，其外侧边缘附近有通风孔。

如果当前的911 GTS有任何指示，经过重新设计的模型将使用911 Carrera 4/4 S的较宽车身。该汽车还可能具有更具运动性的前保险杠，有色尾灯和许多黑色装饰。

目前尚无关于将为汽车提供动力的消息，但最有可能的候选者是预计将在911 Carrera和Carrera S上安装的3.0升涡轮增压六缸发动机的升级版。据报道，该发动机的产量将达到450瓦。后一种型号的PS(331 kW / 443 hp)，因此我们可以期望GTS的功能更加强大。

当前的911 GTS产生450 PS(331 kW / 443 hp)，比当前的Carrera S多出30 PS(22 kW / 29 hp)。如果这种趋势继续下去，那么新型号可能会产生约480 PS(353 kW / 473)生命值)。

在接下来的几个月中，我们可能会了解更多有关911 GTS的信息，但可能要过一阵子汽车才能进入展厅。