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布加迪以其精湛的工艺而自豪。布加迪最新车型Chiron Pur Sport和Chiron Super Sport 300+的所有功能都非常出色–从高品质的内饰材料到为超级跑车提供动力的四涡轮增压W16发动机。这也包括最微小的细节，例如排气嘴的钛盖。布加迪使用3D打印机来使覆盖物薄而轻。

布加迪声称，Chiron Pur Sport的钛合金排气盖是首个可用于道路的可见3D打印金属零件。封面仅重1.85千克(4.1磅)，比常规Chiron的封面少1.2千克(2.6磅)。布加迪使用了四个400瓦激光打印钛零件。它的最薄点仅为0.4毫米厚，因为该工艺堆叠了4,200层金属粉末，然后将它们融合在一起。钛盖的另一个附加好处是，它们具有耐热能力-超过650摄氏度(1,202华氏度)-保护组件免受极端排气温度的影响。

布加迪自2018年以来一直使用这种制造技术，为Chiron Sport和Divo以及La Voiture Noire 和Centodieci生产封面。这种材料(Inconel 718)通常用于燃气轮机，太空船，火箭发动机和飞机涡轮叶片。这也不是一个快速的生产过程，需要花费几天的时间来打印排气装饰盖。一旦生产出来，布加迪就会检查质量，然后再用刚玉进行喷砂处理，并添加高温黑陶瓷涂料以完成外观。

布加迪正在拥抱新技术，这些新技术不仅使生产过程更有效，而且使开发汽车比以往任何时候都更加容易。早在2016年，布加迪就开始使用虚拟现实代替大规模的粘土模型。如果设计师需要进行某些更改，这不仅可以加快开发过程，而且可以节省资金。期望技术将继续改变汽车设计和生产，就像​​技术会继续改变驾驶体验一样。