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尽管未能与雷诺合并，但菲亚特克莱斯勒将向下一代菲亚特500 EV投入7.88亿美元(11亿美元)。

这项投资将(部分)用于在菲亚特克莱斯勒在意大利都灵的工厂建造一条新生产线，最初的产能为每年生产80,000辆。该工厂将雇用约1200名致力于电动汽车的人员。

菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)中东欧洲首席运营官Pietro Gorlier表示，如果需求增加，工厂将有能力扩大产量以满足需求，但“很大程度上取决于对电动汽车需求的增长速度”。和非洲

“这辆车完全是在这里构思，设计和制造的。它是'菲亚特制造'和'都灵制造'的独创产品。这是我们公司和公司中无处不在的创造和创新能力的另一个杰出例子。这个城市。”戈里尔(Gorlier)谈到500 EV时说。

推出时，500 EV将是欧洲首款纯电动菲亚特。以前的500e是为北美市场保留的，从未为菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)赚钱，这使已故的塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)感到十分恼火。

新款500 EV预计将于明年的日内瓦车展上发布，并将与现有的内燃模型一起出售。它将建立在专门用于电动汽车的新平台上，其比例与当前模型相似，但设计更具未来派风格。

价格尚未确定，但预计500 EV将是更高价格，更高价格的更高价格主张。