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我们认为某些事情是理所当然的，特别是在涉及阿尔法·罗密欧斯时(至少是经典的)。我们希望它们时而美丽，动人，不时出现麻烦，并且几乎不会因液化石而被您称为“节俭”。我们希望现代的Alfas能够使用其最新的机器来克服其中的一些问题，但这并不总是能证明事实。

只需对由美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)发布的最新召回事件进行调查，以解决使用汽油燃烧比预期速度更快的新Alfas。

该问题影响了2018年和2019年车型年的Giulia轿车和Stelvio跨界车 -在美国总共有21,915辆跨界车。这几乎与去年全年在这里售出的意大利品牌车数量一样多，所以您知道，对于阿尔法来说，这是一个很大的回忆。

显然，那些受影响的车辆的车身控制模块有问题，“可能表明燃油水平显示的不正确，高于实际数量。” 换句话说，驾驶员无法相信油量表的内容，并且可能比预期的早用完汽油。

此次召回显然仅涵盖了这两种车型的基本型号，即搭载2.0升涡轮增压四缸发动机的车型，而不是Quadrifoglio性能版本以及其高输出2.9升双涡轮增压V6发动机。(我们预计这些燃料会迅速燃烧掉。)在北美型号中，该基本发动机可产生284马力和306 lb-ft的扭矩，据美国环境保护署称，该发动机可提供27 mpg(26 mpg (Giulia)的联合循环，或Stelvio为24-25。只是不相信这些仪器会告诉您什么，直到您将在9月13日召回的召回服务下进行维修。