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插电式混合动力SUV的可用性是丰田必须解决的问题。

丰田押注于向电动汽车的缓慢过渡，因此拥护混合动力车。这将使该公司能够在决定将大型电池组安装到车辆上时为其发展供应链。特斯拉通过创造对纯电动汽车的需求而挫败了这些计划，并在去年6月10日股价达到1,000美元时成为了世界上最有价值的汽车制造商。鲍勃·卢茨(Bob Lutz)称其为“大众心理病”。尽管如此，Alex On Autos的视频可能显示了为什么它可能没有看起来那么疯狂。

视频的目的远非如此。它专注于RAV4 Prime的技术方面，例如电池的冷却，牵引能力等。更重要的是，在视频结尾，亚历克斯·戴克斯(Alex Dykes)提到很少有RAV4 Prime在2020年在美国销售。需求不足，而是因为丰田将交付不超过数千辆。

当您交付的车辆少于人们想要从您那里购买的车辆时，他们会从其他人那里购买。尽管对电动汽车有需求，但除非您考虑以在中国销售的雷克萨斯UX300e为例，否则丰田就不会出售一辆。记住，它有风冷电池，这表明丰田在技术上需要赶上多少。

尽管有些读者认为插电式混合动力汽车是浪费时间，但它们是许多人至少在城市地区必须驾驶电动汽车的唯一方法，这已经大有帮助。许多国家缺乏适当的充电基础设施，这也是将它们摆在周围的绝佳理由。许多人也没有在家充电的方法。

也就是说，RAV4 Prime对于这些客户而言可能是一个不错的选择。当他们被告知必须等待或支付保费才能获得汽车时，这真令人失望。

特斯拉目前拥有约1.855亿股。以1,000美元的股价计算，这使其市值达到了1,855亿美元。据雅虎财经报道，丰田汽车目前的市值为1834亿美元。无论如何，彭博社认为，包括库存股票在内，丰田公司的市值已达2100亿美元。这可能就是鲍勃·卢茨(Bob Lutz)再次称特斯拉股价集体心理的原因，现在以尼古拉汽车公司的价值为例。

无论如何，当人们想要购买插电式混合电动汽车或电动汽车，而您却无人出售时(或少于您应有的价格时)，这可以很好地表明未来的前景。您要么尽快解决该问题，要么最终会像柯达一样，试图出售用于数码相机的胶卷。这就是所有传统汽车制造商(包括丰田)都必须规避的子弹。