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丰田公司开发了一种2.0升发动机，声称它是生产中最高效的汽油机。

据说新的四缸发动机的热效率为40%，仅比Toyota Prius的1.8升混合动力总成低1%。

丰田汽车表示，由于采用了新的减摩技术和更高效的排气和冷却系统，该发动机可以实现无与伦比的燃油经济性。

未来几年，它将在丰田的全球新架构(TNGA)模型中推广。

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新款2.0升汽油发动机的峰值 功率为169bhp，还将提供混合动力。以此外观，它将达到Prius 41%的热效率，但由于其更大的容量而提供了更高的性能。

预计将在即将于下周在日内瓦车展上展出的即将上市的Auris上推出这种混合动力总成。

这将是新Auris提供的两种混合动力装置之一，现有的1.8升混合动力总成将作为入口，尽管以更新的形式出现。

新的2.0升发动机产生的混合动力阵容扩大了，部分填补了已故柴油Auris留下的空白。由于需求低迷，丰田去年放弃了Auris的柴油版，2017年仅售出651辆。

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丰田还开发了一种更高效的CVT变速箱，该变速箱使用世界上第一个齿轮驱动器进行初始加速。从本质上讲，这使变速箱比标准自动变速器更快地进行了脱机响应，但在行驶时使CVT的效率更高。

同时，丰田(Toyota)为汽油全轮驱动车型创建了扭矩矢量系统，该系统可将前轴分离，实现纯后轮驱动。该系统将在不久的将来被引入丰田的全轮驱动和越野车型，并声称可以改善燃油经济性。

丰田的新技术正值即将对其英国阵容进行重大改变的时候。这家日本汽车制造商似乎打算用一种新的卡罗拉(Corolla)车型取代其低价的Avensis轿车。

尽管在英国已经有11年没有上市了，但卡罗拉仍作为轿车在其他市场上销售。使用相同的基础和动力总成，新车将与Auris具有牢固的技术联系。