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由于与Spartan Energy Acquisition的合并，Fisker将在纽约证券交易所首次亮相，该交易定于今年年底完成。

这辆车还有两年多的路程...

死而复生的电动汽车初创公司 Fisker 不久将前往纽约证券交易所。

该公司周一宣布，已同意与Spartan Energy Acquisition合并，将Fisker在纽约证券交易所挂牌交易，以资助该汽车制造商的第一款汽车Ocean的生产。本质上，Spartan及其关联赞助商将通过首次公开募股为Fisker筹集资金。理想情况下，Spartan可以拿现金并购买一家运营公司，而每个人都将从中受益。

菲斯克称，该商业协议将创建一家市值达29亿美元的公司，而IPO发行价将为10美元。近几个月来，替代燃料初创企业已成为华尔街的热门商品，这可能是因为投资者押注了下一批特斯拉崛起的多家公司。这位标志性的电动汽车制造商的股价在过去一年中上涨了近600%，截至撰写本文时，单个股价徘徊在1,720美元左右。尼古拉，启动专注于氢电半卡车，也发现了帮助类似斯巴达公司上个月推出了自己的IPO。从那以后，该公司的股票上涨了60%。菲斯克显然希望它能从炒作中获利。

筹集的资金将帮助海洋电动SUV投产，该公司计划将其定价在特斯拉Model 3以下。在获得7,500美元的联邦税收抵免之前，买家将支付37,499美元，因此税收抵免将价格降低至29,999美元。Fisker还将推行没有长期合同的灵活租赁计划。租赁费用为每月379美元，首付为2,999美元。

值得注意的是，周一的公告还悄悄证实了Ocean SUV的生产延迟。Fisker以前在2021年下半年的制造开始时全力以赴，但现在，该公司将在2022年下半年开始生产。Fisker的目标射程为250-300英里，更好地希望没有任何重大的电池突破在两年后 特斯拉的Y型车已经返回了约315英里的续航里程，许多公司表示，他们即将实现改变游戏规则的电池技术。