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欧宝正在测试伪装的Insignia Grand Sport，我们唯一可以做出的安全假设是，这是顶级的OPC版本。

包裹物在掩盖稍微更具侵略性的车身方面做得很好，但较大的排气口却散发出新OPC版本的运动气息。

原型机也是右手驾驶，其合金带有霍顿徽章。不要忘记，欧洲的欧宝(Opel)和沃克斯豪尔(Vauxhall)，美国的别克君威(Buick Regal)和霍顿·准将(Holden Commodore)都提供Insignia Grand Sport。

该车还具有较低的前保险杠，后扰流板，较胖的侧梁和匹配的后保险杠以及较低的悬架，以使其更具攻击性。

关于什么发动机将用于顶级Insignia Grand Sport的需求，还有很多谜团。它的前身由涡轮增压325hp 2.8升V6发动机驱动。虽然有些报道表明欧宝正在为新车型计划使用350至400hp的双涡轮增压V6，但其他人则说，至少在欧洲市场，涡轮增压四缸发动机才是引擎盖下的动力。

霍尔顿(Holden)已经发布了308hp 3.6升V6版本的新型Commodore，但在欧洲，您现在可以获得的最强劲的Insignia Grand Sport配备了247hp涡轮增压2.0升发动机。无论采用哪种发动机，动力都将通过广为宣传的扭矩矢量全轮驱动系统传递到所有四个车轮。

当然，我们更喜欢双涡轮增压V6方案，这反过来可能会产生别克Regal GS和Holden Commodore HSV。