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随着数字集群和更多屏幕成为主流，未来的汽车将大体上告别模拟仪表。

还记得特斯拉Model S推出时，所有人都可以讨论的是像平板电脑那样的大型触摸屏吗?根据ABI Research的最新研究，特斯拉处于领先地位，其室内设计类型无处不在。这是模拟式压力表最终退出主流的十年。取而代之的是，更多的数字集群和座舱将激增。

这项研究不足为奇，因为我们已经开始看到将在未来几年内发布的最新潮的新型运动型体育显示屏和数字显示器。哎呀，吉普大旅行车的概念为前排乘客提供了一个屏障。但是，只有最先进，最昂贵的汽车才能保留这种技术。ABI Research认为，到2030年，大屏(至少12英寸大)，由人工智能驱动的虚拟助手以及视频和游戏流都将滴落到数亿辆汽车中。我们不想知道这将如何影响新车的平均成本。

研究人员认为，有了先进的技术，汽车将变得更像滚动计算机。将来，单个ECU将控制前排和后排座椅信息娱乐系统，高级驾驶员辅助功能，数字仪表板等所有功能。ABI Research列出了一些公司，包括Nvidia，Qualcomm和其他公司，随着汽车制造商利用它们寻求强大的处理器来处理如此多的任务，这些公司可能会大放异彩。不仅如此，而且他们还有储备来确保通过无线软件更新推出的功能具有额外的计算能力。

增强现实是目前有望保持相当优势的一项技术。我们已经看到了少数几个具有AR功能的汽车制造商玩具，而2021年梅赛德斯-奔驰S级轿车将获得具有AR功能的平视显示器，但是ABI Research认为，该技术不会在本十年内成为主流汽车。2030年代?好吧，这就是任何人的猜测。