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新款保时捷718 Cayman GT4将通过跑车世界传递冲击波

即将面世的保时捷718 Cayman GT4的新原型车已经在纽伯格林进行了间谍测试，就像去年其他车型一样，它似乎已经具备了可投入生产的外观，并有望在全球首发。

最早的保时捷Cayman GT4于2015年推出，对德国汽车制造商而言是巨大的成功。GT4以981C一代的Cayman为基础，配备了911 Carrera S自然吸气的3.8升平六引擎的失调版本。该车专门销售六速手动变速箱，其后为718 Cayman的问世是保时捷采用排挡变速的最后一款专注于赛道的中置发动机汽车。

但是，新的718 Cayman GT4将以六速手册发布，而PDK将仅在以后发布。可以认为，动力将来自没有任何强制感应的4.0升平六缸发动机。前代GT4的功率为380 hp，但这种新型号的功率可能高达420 hp。那可能不像911 GT3那样多，但开曼的中置引擎布局有望使其成为出色的驾驶者。

在718开曼GT4应该比其他曼版本略少称重并可能棚多达110磅(50公斤)。从静止状态到62英里/小时(100公里/小时)的冲刺应该花费大约4秒钟的时间，而汽车的最高速度约为185英里/小时(297公里/小时)。

从视觉角度来看，新GT4和较小的Cayman车型之间最明显的区别将是后机翼。该机翼坐在一组高高的立柱上，比以前的GT4大得多，并且具有更大的端板。在其他地方，汽车配备了经过改进的后扩散器，一对排气口整齐地伸出。其他改动将包括经过调整的前面板，其进气口更大，轮毂也更大。