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新的跨界车型将成为该公司的首款全电动车型，因为该品牌的目标是到2025年使电动汽车占所有销量的50％。

在沃尔沃XC40 EV将在下月与汽车制造商声称它“将是我们有史以来最安全的汽车之一”揭牌。

沃尔沃已经加强了前端，因为它不再容纳笨重的内燃机。它还加强了后部，并将电力传动系统集成到车身结构中，因此更容易将碰撞力分配到乘客舱之外。

在XC40的电池组，住在车上，它说，它的中心，位于地板下的挤压铝安全罩，降低了重心XC40的中心，在降低侧倾的危险。

除了结构上的改进外，XC40 Electric将是沃尔沃首款采用该公司新的高级驾驶员辅助系统的系统，该系统具有一系列雷达，摄像头和超声传感器单元。

根据瑞典汽车制造商的说法，新的安全架构具有可扩展性，并“为将来引入自动驾驶技术奠定了基础”。

我们对XC40 Electric的传动系统一无所知，但它可以与Polestar 2共享一些组件，Polestar 2的两个电动机总功率为300kW / 660Nm。

配备78kWh电池，Polestar 2的预计行驶距离约为500公里。Polestar 2和XC40均采用沃尔沃的紧凑型模块化体系结构（CMA）。

该公司将在首次亮相的几周内发布有关XC40 Electric的更多详细信息。

澳大利亚

澳大利亚沃尔沃汽车公司已确认其计划在2020年末推出XC40 T5双引擎插电式混合动力车和XC40 Electric，并将有更多细节。

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