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听起来，Super Cruise可能会演变为Ultra Cruise，或者可能成为一项单独的技术。

Super Cruise 100%支持免提驾驶，这是竞争对手的系统无法说的。

通用汽车已经缓慢而谨慎地推出了其Super Cruise局部自动化系统，用于高速公路出行，但该汽车制造商没有计划在此停车。将来，我们可能会使用目前称为“超巡洋舰”的系统。

通用汽车全球产品开发执行副总裁道格·帕克斯(Doug Parks)在周二举行的“花旗未来汽车”活动中提到该系统后，CNBC报道了新系统。通用汽车内部的一个“大团队”目前正在研究Ultra Cruise，它将把Super Cruise的能力扩展到城市街道。

这将是一个奇迹，因为本地道路比映射的高速公路复杂得多。目前，Super Cruise仅能在美国和加拿大的200,000英里高速公路系统上运行，这要归功于激光雷达，它们是极其详尽的地图。车辆的摄像头，雷达和传感器与详细地图配合使用，以保持汽车行驶，而驾驶员可以100%将手从方向盘上移开。超级巡航是当今市场上唯一支持免提驾驶的系统，因为特斯拉(Tesla)的自动驾驶仪(Autopilot)等竞争对手的系统仍需要手动操作。