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本田的黄金时代真的结束了吗?

CNET今年25岁。这让我想起了经历了数年之久的其他事情，并在2020年在这里看起来相当不错。自然地，这使我想到了1990年代的本田汽车-这经常被称为汽车制造商的黄金时代。

在上世纪90年代，本田汽车在成本，质量和性能之间达到了几乎完美的平衡(更不用说性能潜力了，但这是另外一篇文章)，这是大多数汽车品牌梦dream以求的。在我们的道路上，仍然有很多这些本田的老本田，因此，长寿也是该公司的主要收入来源。

也许更令人印象深刻的是，尽管口味不断变化，法规不断变化，尺寸和重量不断增加，但本田今天生产的汽车与当时生产的汽车并没有太大不同。要查看证据，只需查看当前的本田雅阁和CR-V并将其与1990年代中期的同类产品进行比较即可。

当然，当前的雅阁具有涡轮增压动力和10速自动变速箱，而第五代雅阁只能召集四个前进档和一个自然吸气的直列四个，但特征仍然存在。CR-V的同上产品，至今仍提供与推出时相同的价值主张-也就是说，这是一款紧凑型SUV，内部有空间供家庭使用，可以节省燃料，驾驶起来也不赖。

在线新闻巨头将其包装回Roadshow的家CNET，在1995年以一种易于理解的方式报道了消费者技术，同时还提供了有关新产品的可靠建议。CNET现在正在做同样的事情，而Roadshow将同样的简单方法应用于交通主题。

再过25年，CNET和本田会是什么样?谁知道。我今年60岁，甚至比现在还要脾气暴躁，但我愿意打赌CNET仍将是文化故事，新闻和产品评论的首选来源，就像本田将在建造，价格合理，美观的汽车一样包装好的驾驶汽车。这是接下来的两年半。