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宾尼法利纳(Pininfarina)作为设计公司有着悠久而传奇的背景，并且负责汽车历史上一些最伟大，最重要的汽车的外观。该公司成立于1930年，其生产汽车的历史包括与全球许多汽车制造商合作，但最值得注意的是与法拉利合作。宾尼法利纳(Pininfarina)写下了很多法拉利车型，包括250 GTCoupé，Testarossa，F40，Enzo Ferrari和Ferrari California。

目前，这家意大利设计公司正在努力发布其1,900bhp电动Battista超级跑车形式的生产模型。现在，AutoExpress报道Pininfarina计划最早在明年推出电动跨界车。

最近，我们了解到这家意大利公司正在与Bosch Engineering和Benteler合作开发电动平台。SUV即将出现在该平台上，但我们没想到它们会这么快就下架了。根据AutoExpress的说法，Pininfarina计划在未来四年内每12个月展示一款新车，从而全面进攻产品。这表明正在开发的新平台具有极高的灵活性，尽管目前对其知之甚少，只是草图显示了每个轴上的电动机和落地式电池组。

就像将要建立的平台一样，我们对计划中的跨界项目知之甚少，除了将于明年某个时候揭晓外，这意味着它还需要一段时间才能推向市场。目前，Pininfarina正在寻求在其投资组合中增加意大利的生产设施。

希望当分频器到货时，它的价格将比220万美元的巴蒂斯塔便宜得多。AutoExpress的报价约为315,000美元，这将使其接近劳斯莱斯的SUV Cullinan。对于意大利设计公司来说，所有这些都是非常大胆但值得欢迎的举动。