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前沿汽车资讯:沃尔沃宣布纯电动XC40 将于10月发布

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沃尔沃宣布其首款纯电动汽车XC40将于10月16日发布!

按照真正的沃尔沃传统,瑞典选框承诺电动XC40将成为道路上最安全的汽车之一,而不管它是由什么驱动的。但是,将现有汽车转换为全电动模型会带来某些挑战。沃尔沃基于最初为内燃机开发的紧凑模块化体系结构(CMA),必须完全重新设计前部结构,以适应前部缺少发动机的情况。

沃尔沃宣布其首款纯电动汽车XC40将于10月16日发布!  按照真正的沃尔沃传统,瑞典选框承诺电动XC40将成为道路上最安全的汽车之一,而不管它是由什么驱动的。    但是,将现有汽车转换为全电动模型会带来某些挑战。沃尔沃基于最初为内燃机开发的紧凑模块化体系结构(CMA),必须完全重新设计前部结构,以适应前部缺少发动机的情况。   此外,沃尔沃还为电池开发了一种“独特”的安全结构,形成了从车身结构伸出的铝制保持架。这种新结构将成为电池的压皱区,从而减少由于损坏而导致电池自燃的风险。   将电池放在地板上可以降低重心,这有助于保护SUV免受侧翻。    同时,沃尔沃还通过将电动动力总成整合到汽车的结构中来加强了后部的结构,以更好地将冲击力分散到乘客舱之外。  在主动安全系统方面,电动XC40将成为沃尔沃首款采用新型高级驾驶员辅助系统(ADAS)传感器平台的车型,该软件具有由沃尔沃汽车公司和Veoneer合资企业Zenuity开发的软件。   新的ADAS平台是一个可扩展的主动安全系统,由一系列雷达,摄像机和超声传感器组成。由于具有可扩展性,沃尔沃能够进一步开发该系统,并为未来的自动驾驶技术奠定基础。   吉利拥有的汽车制造商计划在2019年至2025年之间推出五款纯电动汽车,并计划到2025 年底共售出100万辆电动汽车。 此外,沃尔沃还为电池开发了一种“独特”的安全结构,形成了从车身结构伸出的铝制保持架。这种新结构将成为电池的压皱区,从而减少由于损坏而导致电池自燃的风险。

将电池放在地板上可以降低重心,这有助于保护SUV免受侧翻。

同时,沃尔沃还通过将电动动力总成整合到汽车的结构中来加强了后部的结构,以更好地将冲击力分散到乘客舱之外。

在主动安全系统方面,电动XC40将成为沃尔沃首款采用新型高级驾驶员辅助系统(ADAS)传感器平台的车型,该软件具有由沃尔沃汽车公司和Veoneer合资企业Zenuity开发的软件。

新的ADAS平台是一个可扩展的主动安全系统,由一系列雷达,摄像机和超声传感器组成。由于具有可扩展性,沃尔沃能够进一步开发该系统,并为未来的自动驾驶技术奠定基础。

吉利拥有的汽车制造商计划在2019年至2025年之间推出五款纯电动汽车,并计划到2025 年底共售出100万辆电动汽车。

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