随着购车的人越来越多，那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了，那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯，希望大家会喜欢哦。 >

保时捷在2015年法兰克福车展上首次展示Mission E 概念车（全电动4门轿跑车）四年后，CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）终于在横跨三大洲的精心制作的全球首映中向全球推出了可量产的Taycan。

宣布了Taycan的两种变体（以后还会有更多变体）；即涡轮增压和涡轮增压S.两者都是由两个永久同步电机（PSM）推动力625马力和高达1050 Nm的所有四个车轮。Taycan Turbo S在本世纪仅需2.8秒（对于Turbo而言为3.2 秒），以0-200 km / h的速度燃烧9.8秒。

更为引人注目的是启动控制系统，该系统可提供761 hp的过高峰值输出，可在不损失功率的情况下反复调用。测得的赛道最高时速为260 km / h。

Taycan 在其后轴上还具有两速变速箱，以最大程度地发射，并且能够根据所选的驱动模式在前轮驱动，后轮驱动和全轮驱动之间切换。

的93千瓦时的锂离子电池组可在的距离供电Taycan 450公里（在WLTP测试周期测量）。由于电池安装在地板上，所以Taycan的重心实际上低于911的重心。

Taycan能够以高达270 kW的速度快速充电，这意味着在短短5分钟内可行驶100 km，这是因为它利用了800V的系统电压，这在生产EV的电动汽车中首创，其通常以400V运行，否则为11 kW wallbox大约需要8个小时才能充值。

像任何贴有保时捷标志的车型一样，Taycan拥有赛车的DNA，吸收了919 Hybrid，三届世界耐力锦标赛（WEC）冠军以及上路的保时捷918的创新成果。Taycan令人目结舌的设计毫无疑问是保时捷，其阻力系数仅为0.22，在空气中切成薄片。

该Taycan已经上市的保时捷美国网站开始在US $一五○九○○为Turbo和美国$ 185,000的Turbo S的，稍低于该中在美国的Panamera Turbo S的E-混合$ 191 700。与此同时，在马来西亚，Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的起价为113万令吉，因此您可以大致算一下。

保时捷还透露，他们已经收到了30,000辆Taycan的预订，并将于今年年底之前开始生产。保时捷马来西亚已经确认Taycan将在何时何地来，只有时间能证明一切。