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超级碗赛期间可能会发现一款全新的悍马，它是全电动皮卡，因为通用汽车以截然不同的风格带回了经典的铭牌。悍马重新启动的谣言已经流传了一段时间，因为通用汽车希望将可识别的品牌钉在电动汽车上，而通用汽车的目标是在其电动汽车中占很大比重。

电动悍马车的想法很奇怪。平民悍马(Hummer)出生于为美国陆军制造的军用车辆，它催生了一系列超大型，钝边的SUV，以其挥霍无度而闻名。在第三代悍马H3的额定功率仅为14 mpg，与最初的2016悍马H1的10 mpg相比，这个数字仍然显得绿色。

通用汽车在十年前关闭了产品阵容，原因是全球经济衰退的影响和汽油价格上涨带动了销售。从那以后，尽管如此，我们已经在2019年年中看到谣言，悍马可能会以全电动模式回归。今年晚些时候，关于通用汽车在底特律-汉姆特拉克工厂的计划的传言四起，这可能是凯迪拉克新款电动SUV的所在地。它还准备生产将作为GMC出售的电动拾音器。

不过，在此之前，以其他品牌的皮卡为首位，预计到2021年底将实现小批量生产。高性能皮卡电动汽车将在2022年问世，然后是2023年的另一款电动SUV。通用汽车表示，到2023年，其各种铭牌上将增加20辆新电动汽车。

现在，《华尔街日报》的一份报告声称，其中一个看起来将是GMC Hummer EV。该车辆将是皮卡车，并且在计划中的超级碗广告中至少要取笑。勒布朗·詹姆斯将在卡车旁边成为明星，并于2022年进行商业发布。

目前尚不清楚悍马电动车将采用哪种规格。通用汽车并没有将悍马的名字重新命名为独立品牌，而是将其定位在GMC旗下。

鉴于传统，全轮驱动已成定局，通用汽车可以选择采用三电机甚至四电机系统。这是我们见过的汽车制造商竞争对手Rivian用自己的电动皮卡戏弄的东西。平淡的样式和大量的道路存在似乎也可能出现。

这是否足以胜过悍马挥之不去的坏名声还有待观察。尽管借用现有电动汽车的名称并不是完全看不见的策略(福特最近在野马Mach-E上使用了它)，但克服拥护者和批评者对品牌的认识却是棘手的。当原始卡车与多余的卡车如此紧密地联系在一起时，说服人们相信电动更新仍然是“真正的”悍马车可能是一项艰巨的挑战。