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全新2021大众Caddy Compact货车首次亮相

除了T6阵容外，凯迪(Caddy)家族是大众商用车部门的生死攸关者。

大众在2019年前两个月在全球范围内售出了25,000辆Caddy紧凑型货车，而T6(运输车，Caravelle，Multivan和加利福尼亚州)则为27,800辆。尽管如此，尽管T6家族的销量同比大幅增长了37.9%，但Caddy的销量却损失了5.4%。

在目前的版本中，凯迪(Caddy)自2015年以来一直存在，但并不是大众汽车当时喜欢做广告的全新车型。实际上，目前正在销售的车辆的历史可以追溯到2003年推出的Typ 2K一代。

考虑到这一点，毋庸置疑，大众需要用更现代的东西来取代凯迪，更重要的是，要真正做到全新。事实证明，大众已经开始测试全新的Caddy，而这是证明这一点的第一批间谍照片。

我们的摄影师发现在瑞典北部进行寒冷天气测试的新款Caddy，与目前的模型相比，照片显示出了完全不同的外观。前端采用最新的大众汽车设计语言，带有封闭式格栅，进气口位于前保险杠的下方。前大灯是全新的，并采用与格栅齐平的设计，而雾灯现在为圆形。

从侧面看，前部显得更长，从而使Caddy更具乘用车般的氛围。身体的其余部分显然是四角形的，以便最大程度地增加乘客和货物的内部空间，具体取决于版本。

这款特殊的原型车还具有两侧滑动门和新尾灯的功能，该灯可抛弃当前Caddy的小方型形状，以实现更时尚，垂直的布置。我们并不完全确定，但是这些照片似乎暗示着尾灯一直延伸到屋顶。

在表面上，新的Caddy有望切换到MQB平台，这将使大众汽车为其提供48伏的轻度混合动力系统，最新的汽油和柴油发动机以及最新的信息娱乐系统。有趣的是，有传言称，未来的球童将被整合到即将到来的T7系列中，并在此过程中更名为T7 Life Caddy。

预计它将在2021年首次亮相，包括标准和长轴距Maxi配置，随后是2022年的全新T7。