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福特汽车公司开始销售EcoBoost技术已有多长时间了?十一年前的2009年法兰克福车展。但是，Blue Oval并没有提出涡轮增压解决方案，只是因为它想对环境更友好。

就像任何接受小型化和强制感应的汽车制造商一样，由于严格的排放法规，福特在某些情况下被迫这样做。例如，欧洲联盟的目标是到2021年平均每公里二氧化碳排放量为95克，而CAFE的2021年目标是每加仑41英里多一点(每100公里5.7升)。

由于Dieselgate丑闻和其他一些不当行为的加剧，龙行排放法规对您来说并不奇怪。然而，令人惊讶的是，自2019年4月起，福特因错误的燃油经济性数据受到调查。2019款的Ranger是其中的罪魁祸首之一，而且很有可能是测试制度实施不当。

Calderone Advisory Group的执行董事马库斯·哈德森(Marcus Hudson)认为，福特不会“不承担任何责任就逃避美国司法部的调查。”他很快就清除了一个不法行为组织，”他告诉底特律自由报。尽管得出了不可避免的结论，但“蓝色椭圆形”将克服它，而不会损害消费者对其中型皮卡的信心。

Ranger的标价为$ 24,410(不含目的地费用)，并标配EcoBoost动力和10速变速器，在2019年第四季度取代了雪佛兰Colorado的销售。在2020年第一季度，“ Rado”再次获得第二拥有21,430辆，而Ranger则为20,980辆。然而，得益于塔科马的广泛吸引力，丰田汽车仍然是该领域无可争议的领导者。及其可靠性。及其转售价值。

在世界其他地方，Ranger配备了2.2升和3.2升Duratorq四缸和五缸涡轮柴油发动机。2.0升EcoBlue双涡轮增压柴油发动机是该系列的最新产品，与Ranger Raptor越野卡车一同推出，而美国市场是没有的。