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在雅力士可能是在美国2020年车型年的“新”，但你可以跟踪超级迷你的根的方式回到2014年马自达2 /马自达2后，它是基于被推出的时候。国际雅力士甚至更老，最初于2011年作为JDM规格的Vitz推出。这意味着丰田正在研发第四代超小型掀背车，这很可能就是这样。虽然上海车展正如火如荼，纽约车展即将开始，但在纽伯格林举行的这个相当有趣的原型车上，这是一个普通的一周。

为什么有趣?出于多种原因。从最明显的一个开始，测试车辆穿着一个时髦的Gazoo赛车大师纽伯格林(GRMN)迷彩包裹，我们也在Supra上看到过。这可能是一个标志，这是B级舱口的性能版本，凸出的挡泥板，双排气管和包裹在低矮轮胎中的脂肪轮也指向同一方向。

作为回顾，目前Yaris已经接受了全脂GRMN治疗，增压三门版(虽然发现了一个五门车型)仅限于欧洲400个单位。旧大陆上还有一款温暖的Yaris GR Sport，采用混合动力的1.5升发动机，而不是强劲的1.8升发动机，但仍然进行了各种硬件升级。

回到手边的汽车，我们倾向于相信它是下一代的早期测试骡子，同时携带当前模型的大部分车身。我们正在做出这样的假设，因为在第三代Yaris的生命周期中可能为时已晚，因为它正在获得另一个辛辣版本。如果这确实是下一代车型，我们正在寻找一款全新的TNGA平台车，这款车已经支撑着各种丰田车型，如卡罗拉和凯美瑞。

据Auto Express称，新款Yaris将于2019年10月在东京车展上作为JDM规格的Vitz以生产形式亮相。略有不同的欧洲Yaris将在明年的某个时候推出，并计划于2021年初上市销售。丰田正在测试我们认为的下一代Yaris热销规格的事实可能是GR版本将出局的标志在模型的生命周期中相对较早。至于基于TNGA的Yaris何时抵达美国，可能至少需要两年时间。