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凭借其涡轮增压发动机，豪华的任命以及强大的车载和驾驶员辅助技术，宝马的新4系证明了真正重要的是格栅。

从其涡轮增压动力总成，强大的驾驶室技术到先进的驾驶员辅助系统，有很多理由都喜欢2021年4系，宝马在周二正式透露了这一消息。但是每个人都会挂在身上的一件事就是造型-特别是那巨大的格栅。

跟着你的鼻子

是的，2021宝马4系拥有更大的肾脏，这是在2019年法兰克福车展上首次在Concept 4展车上看到的，以及全电动i4。绝对是...一看。至少在照片中，这是我们不喜欢的。宝马说，格栅“由具有三维网状结构的表面框住”，因此至少有一些有趣的细节，尽管它失去了用螺栓固定欧洲前面板的光泽。(在美国媒体车队规格中看起来会很糟糕，中间是亮黄色的新泽西板斑点轻拍。)宝马表示，这种格栅处理不会影响公司的其他车型。

2021 4系列将提供430i，430i xDrive和M440i xDrive型号，后者的前围饰面颜色更深，外部进气口更大。LED大灯是所有型号的标准配置，并且形状与中间那些巨大的齿不兼容。与同等的3系轿车相比，新的4系长2.2英寸，宽1英寸，低2.2英寸。但是，它使用相同的112.2英寸轴距。在我们的规格比较中了解它如何与竞争对手竞争。

幸运的是，其余4系列的外观看起来还不错，其车顶线逐渐变细，类似于较大的8系列轿跑车。所有4系双门轿跑车标配18英寸轮毂，但也有多种19英寸选装件可供选择，带有蓝色或红色卡钳的M Sport刹车，航空套件和后唇扰流板也是如此。LED尾灯具有有趣的灯光特征，与最近发布的2021 Acura TLX不同，老实说，从后四分之三的角度来看，我们认为新的4系列看起来最好。

2021宝马4系大胆向前

走进去，4系列的设计就不会产生两极分化。机舱与您在3系轿车(4系的四门兄弟姐妹)中所见的基本相同，皮革表面具有多种颜色可供选择，中控台上的嵌入式控制装置以及其他几种木材和金属镶嵌选项。作为两门轿跑车，后排座椅不是超级宽敞，但它们至少可以折叠成平整的尺寸，以容纳12立方英尺行李箱中的较长物品。

4系列标配仪表盘和仪表盘中的5.1英寸彩色显示屏，以及用于iDrive 7信息娱乐套件的8.8英寸中央触摸屏。选择Live Cockpit Professional软件包，您便可以升级到12.3英寸全数字量规显示器，就像宝马其他型号的显示器一样，以及10.2英寸中央多媒体屏幕。无论哪种型号，导航都是标配，来自BMW Maps的实时交通数据。嘿，Apple CarPlay和Android Auto都是标准配置-最后!- 和无线一样。

与3系一样，4系采用了BMW的Intelligent Personal Assistant人工智能技术，该技术通过说“嘿，宝马”来激活-有点像奔驰的MBUX中的“嘿，奔驰”功能。但是，与MBUX不同，宝马的系统实际上仅用于控制车辆功能并使用在线导航数据。它仍然有用，只是不够强大。换句话说，不，你的宝马不能跟你开玩笑。

像3系轿车一样，4系可以配备12.3英寸数字仪表盘和10.2英寸信息娱乐屏幕。

在技术领域的其他地方，4系列获得了与新3系列相同的驾驶员辅助系统。标准设备包括车道偏离警告，正面碰撞警告，行人检测，盲点监视，后方交通警报，自动远光灯和限速信息。您可以添加公司的驾驶辅助专业软件包，该软件包可为您提供全速自适应巡航控制以及扩展的交通拥堵辅助，这是2级驾驶员辅助功能，它增加了车道保持辅助功能，使通勤更加轻松。

一项特别酷炫的技术升级是可选的停车辅助套件，该套件不仅包括3D环绕摄像头，而且还具有后备助手，该助手可以以低于20 mph的速度实际记录您旅途的最后150英尺，并可以自动跟踪反向的路径。对于4系，该套件增加了BMW的新行车记录仪，该记录仪可以在撞击发生时自动捕获20秒的视频并将其保存到汽车的硬盘中。您的保险理赔人会喜欢的。

具有轻度混合动力辅助的涡轮动力

430i配备了宝马的2.0升涡轮增压I4发动机，可提供255马力和294磅-英尺的扭矩。后轮驱动是标准配置，但顾名思义，430i xDrive带有全轮驱动。这些模型分别在5.5和5.3秒内加速到60 mph。无论动力传动系统如何，2.0升涡轮发动机都与八速自动变速器配对。

同时，M440i xDrive使用3.0升涡轮增压I6发动机，该发动机现在具有48伏轻度混合动力电池，可在加速过程中提供补充的电动助力，并平滑停止启动系统的动作。(现在，发动机可以以低于9 mph的速度关闭，而不必等到汽车完全停止。)总而言之，3.0升I6产生382 hp的功率和369 lb-ft。其标准的全轮驱动和M Sport后差速器使M440i在4.3秒内加速至60 mph。再次，八速自动变速器是唯一可用的变速器。

所有4系列型号均配备相同的液压举升减震器作为我们喜欢的新3系列。该硬件可消除道路振动并减少身体运动，但不会放弃任何总体反馈或出色的处理能力。与3系相比，4系具有更大的阻尼力，更坚固的弹簧和更大的防倾杆，轿跑车离地面低0.4英寸。M440i标配M Sport悬架，音调更硬。最后，“自适应M底盘”选件可以自动调节自适应减震器，尽管如果我们对3系列的体验能继续发展，我们认为大多数购买者会更喜欢标准和M Sport悬挂装置。速度感应动力转向是4系列的标准配置，而M Sport和M440i车型则采用可变比率转向。

是的，适当的M4也要问世，但直到四门M3首次亮相(可能在2021年的某个时候)，我们才会看到该版本。

后四分之三绝对是这款车的最佳角度。

十月到达

2021 4系列将于10月份在全球范围内发售，在美国的售价为46,595美元，其中目的地为995美元。430i xDrive的价格为48,595美元，M440i xDrive的价格为59,495美元。这比2020年430i和430i xDrive轿跑车增加650美元，而2021 M440i比2020年440i贵5150美元。

宝马的两门四系将继续与长期竞争对手奥迪A5和S5以及奔驰C300和AMG C43对抗。肯定会在适当时候推出4系敞篷车，四门4系Gran Coupe也会紧随其后。放心，他们将融合所有相同的性能和技术。而且他们肯定也会有那么大的格栅。