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不久前，超级豪华车的制造商几乎发誓他们永远不会制造SUV。但是考虑到金钱是任何人类努力背后的驱动力，而目前金钱确实支持SUV，跨界车和类似的东西，这种立场已经改变。

这就是我们最终选择了阿斯顿·马丁的DBX，本特利的Bentayga或兰博基尼的Urus的方式。这样，我们迟早会得到法拉利Purosangue这样的东西。我知道是圣器，但意大利人正在这样做。

这些事态发展表明，您不能仅凭声明就相信汽车制造商会做或不做的事情，因为决定我们是什么的是我们，买方，而汽车制造商大多是在做出反应而不是采取行动。

但是，我们可以非常肯定地猜测，超级跑车制造商将永远无法摆脱某些局面。我们可能永远不会看到以科尼赛克为品牌的飞机(尽管阿斯顿·马丁似乎确实喜欢直升机)，帕加尼船(尽管兰博基尼确实喜欢游艇)或迈凯轮火车。哦，是的，塞米斯。我们可以肯定他们没有人会制造Semi卡车。

但是，如果他们这样做了呢?这是一个问题，来自车队服务提供商Fleet Logging的船员试图用一堆七个渲染图来回答，我们将在接下来的几天中进行展示。

我们将从上面画廊中的东西开始–基于兰博基尼乌鲁斯的Semi，在另一种现实中，可以采用Tesla或Nikola生产的机器。

该设计具有未来派风格，融合了我们期望在未来的电动卡车上看到的元素(包括很大的挡风玻璃以及侧板上的直线或圆形线条)，而下侧则窃取了Urus的主要元素，包括格栅，空气进气口和大灯。

后面的拖车当然是匹配的，并涂成黄色，已经成为Sant'Agata Bolognese的汽车的代名词。

即使我们暗示这可能是一台电机，渲染器也不会浪费任何时间为该​​机器预想动力传动系统，这并不重要，因为毕竟这只是一个渲染。令人惊奇的是，