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如今制造商通常会尽其所能阻止调谐器或车库修补匠摆弄他们的汽车。但事实上，对于拥有全新Supra的丰田来说，这绝不是一个选择。

2JZ发动机Mk4是调谐器的梦想，它在速度与激情系列中的出现只是推动了这一趋势。那辆车--A80--帮助'Supra'成为售后市场零件的代名词，新款车型将跟随其父亲的脚步。

丰田从内部引领潮流 - 如上所述，其自己的内部赛车部门TRD已经发布了其第一系列配件的细节。请注意，前方有大量的碳纤维增强塑料。

这些部件确实使Supra看起来更具侵略性 - 虽然我们暗中希望有一个巨大的Mk4式机翼 - 但它们也有一些空气动力学功能。

例如，前扰流板以高速增加下压力，同时将离地间隙减小约14mm。有人能够感受到吗?我们对此表示怀疑，但至少你能够告诉你的伙伴。

侧裙和精美的“门装饰”也有助于汽车两侧的空气流动，再次增添了运动外观。

你怎么看?这些TRD部件是否会改善Supra的外观，或者您是否会等待独立调谐器的使用?请在下面的评论中告诉我们......