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在大众汽车 集团已正式确认六个新车型， 包括 保时捷卡宴双门轿跑车，在德国沃尔夫斯堡的2018年度会议。

与CayenneCoupé一样，全新车型包括奥迪Q3 Sportback和未命名的B级SUV。

如Autocar先前报道的那样，目前Bentley Flying Spur的替代品也将到期。已经在中国销售的最后两款车型 - 大众宝来和Lavida将在今年推出仅针对中国市场的电动车型。

在公司的财务报告中，汽车在屏幕上短暂出现。

该集团还透露，将有多达15个新的MEB支撑电动汽车的第二波浪潮，其目标是到2025年达到2200万辆电动汽车(BEV)的销售。这些可能会从2022年到来跟随第一波包括众多已经宣布的EV，包括保时捷Taycan和Mission E Cross Turismo， 奥迪E-tron GT，E-tron Sportback和E-tron， 大众Buzz，Vizzion，Crozz和ID掀背车 以及斯柯达愿景ê。

该公司还预测，到2040年，70%的欧洲新车市场将由BEV销售和约10-20%的插电式电动车组成，尽管这些将由可再生电力制成的燃料提供动力。

与此同时，中国的市场应该是85%的BEV和大约10-15%的燃料电池。然而，到2040年，美国市场的BEV可能只有60%。