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你询问大众甲壳虫的任何人都可能将它与阵容区分开来，这是因为这款车在全球范围内非常受欢迎并且已经存在很长时间了。好吧，我们也知道的一件事是大众不会很快生产新车型，这就是为什么德国调谐器ABT Sportsline向我们展示老化车辆仍然存在生命的原因。您可能认为这只是一辆展示车，但特殊的甲壳虫敞篷车实际上是一家中型公司的总经理的佣金。

首先让我们来谈谈顶部车辆的外观，因为它采用了青铜包裹，略带哑光效果，并辅以黑色标识。然后它坐在一组19英寸的轮子上，带有五组双辐条，公司称之为银色子弹。

因为甲壳虫是一个相当古老的模型，我们不会期望它拥有超强大的引擎。这就是为什么Abt决定安装发动机升级，将2.0升涡轮增压四缸发动机的输出功率提高到286马力(213千瓦)，而不是标准的217马力(162千瓦)。随着发动机升级，制动升级包括六个活塞卡钳和14.57英寸(370毫米)转子。由于新的弹簧，整体行驶高度也降低了。

在Abt改装的甲壳虫敞篷车的舱内，您会立即注意到许多新的升级。该公司涵盖仪表板，中央堆栈的部分，以及黑色皮革的门板，甚至装饰门把手，支柱和遮阳板。然后座椅采用迷人的钻石缝线。为了达到这个目的，机舱与碳纤维形成鲜明对比，营造出运动风格。

回到常规的甲壳虫，大众仍然计划继续生产上述型号，保留其原有的版本和规格。但是，在可预见的未来不会有新的模型。近年来，该模型的受欢迎程度大幅下降，尤其是在美国。这可以通过去年的销售额来证明，全年交付15,166辆，比2016年下降3.2%。到2018年4月，该汽车制造商仅交付了5,347辆，同比下降1.1%。

谈到甲壳虫，有关甲壳虫圆形复活的传闻已经出现，它应该会在几年内作为一种完全电动的汽车出现。该汽车制造商计划从即将推出的ID Buzz生产版本中获取2型面包车的灵感。