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2019年4月，阿斯顿·马丁(Aston Martin)展示了其首款电动车型Rapide E，该车型将限量生产155台。现在，一本英国杂志报道说，甚至连这几辆电动汽车都不会亮。

Autocar引用了公司界的话，声称阿斯顿·马丁将不会生产首款全电动车型，而是将电动汽车作为研究项目保留下来，以促进制造商未来的电气化工作。

800伏的电动汽车已有多年的发展。量产版阿斯顿·马丁(Aston Martin)于2019年推出，去年夏天，在古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)上推出了量产版汽车，并在观众面前绕赛道发送。尽管该模型几乎是完全开发的，但是现在它的轮胎显然不会在公共道路上碰到沥青。

由于这家英国汽车制造商在过去的几年中一直在苦苦挣扎，并且最近不得不发布盈利警告，因此最有可能由于财务压力而决定不生产该模型。首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)将2019年描述为“非常令人失望的一年”，但没有提及Rapide E的未来。

相反，该公司希望将其有限的财务资源用于DBX。这家英国公司希望，将于2020年第二季度交付的电动SUV车型将产生越来越多的单位和收入。DBX不会在圣阿森的新工厂中建造，而是在威尔士的工厂中建造。阿斯顿·马丁被称为“电气化之家”。这也是Rapide E和后来的其他电动汽车的生产地。

到目前为止，英国著名汽车制造商尚未就Rapide E的生产状况或其淘汰发表官方声明。该公司尚未透露迄今为止收到的该型号的订单数量，也没有透露是否会给有预购订单的人退款。

在Rapide E之后，阿斯顿·马丁(Aston Martin)品牌未透露太多电气化计划.2018年，阿斯顿·马丁(Aston Martin)宣布将Lagonda品牌转变为纯电动汽车品牌。Autocar并未透露Lagonda车型的未来。