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如果相信新的报告，那么第七齿轮根本就不是“传统”齿轮。

七速手动变速箱的想法在十年前可能还很奇怪，但后来通过安装在诸如保时捷911，雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)等大牌车辆中而得以标准化。您可能已经听说有传言说，新福特 Bronco也将采用7速变速箱，但如果有新的报道，那将不会像其他汽车中的7MT那样。

根据TFLCar的报告，即将面世的福特Bronco将配备带有“履带式”挡的七速手动变速箱。在不深入探讨角速度比的细节的情况下，我们仅将履带齿轮定义为首先考虑低速，高扭矩应用的第一齿轮-缓慢穿越岩石区域就是一个很好的例子。它使车辆在产生扭矩负载时非常缓慢地移动，超过了普通乘用车的第一档。这就是它的长短。

这将使Bronco具备一些强大的越野能力，而无需使用两速分动箱或其他硬核硬件，而无需考虑人为因素。当然，福特还可以通过增加“两速”变速箱来进一步增强其爬行能力，考虑到我们目前要做的只是报告和猜测，因此福特有可能同时做到这两种情况。

虽然TFLCar的报告是我们第一次听到消息来源提到履带，但这根本不是第一次。虽然7MT的谣言一直追溯到2018年，但哈格蒂(Hagerty)在三月份写了一篇文章，深入探讨了 Getrag的新七速手册的可用数据，因此，据信，野马的潜在一档装备可能具有当前牧马人Rubicon和上一代牧马人Rubicon之间的爬取比，这将使其在越野方面表现出极大的吸引力。

这样的可能泄漏只能由汽车制造商本身真正确认，但我不指望这种情况发生，至少今天不能这样。包括福特在内的OEM厂商通常都拒绝讨论未来的产品，直到揭幕发生为止，而且福特并没有立即返回置评请求。目前，我们所拥有的只是另一个很酷的小花絮，它会使人们对野马的最终揭幕感到更加兴奋-无论何时发生。最初被认为是在今年春天发生，但是现在知道夏天在这里。