今年43岁的周建明七八岁就开始接触航模，1980年进入上海市航模队。

当年，他就在全国比赛中获得全国冠军。

1981年，中国加入世界航海模型联合会后，准备选派一批选手参加国际比赛。

周建明摩拳擦掌，可惜在选拔赛上他的赛艇速度虽然最快，但由于噪音超标，成绩排在倒数第一。

　　从全国冠军到倒数第一，这巨大的反差给周建明造成了很大的思想压力。

但他并不气馁，继续埋头钻研，改进自己赛艇的性能，很快东山再起。

1982年以后，在周建明参加的历次全国比赛中，冠军从未旁落。

　　此后，周建明开始在国际航模比赛中崭露头角。

1983年，他首次参加世界锦标赛，便获得了一枚银牌。

1985年的第四届世锦赛，他首次用国产改进发动机打破世界纪录，获得了世界冠军。

那次经历，他至今历历在目。

　　当时，周建明是带着外观粗糙的国产发动机参加比赛的。

当裁判得知他的发动机是中国制造时，一脸的讥讽和难以置信。

但正是用这部发动机，周建明两次打破了由瑞典人保持的世界纪录。

他的出色表现征服了在场的老外。

当赛场上传来英、德、法三种语言，宣布周建明获得冠军时，许多外国运动员向他伸出了热情祝贺的双手，并拿着他的中式发动机一遍遍地观摩，感到不可思议。

　　此后，周建明成了世锦赛上的冠军常客，似乎每次世锦赛的冠军都是为他准备的。

他总共拿了8次世界冠军，9次打破世界纪录。

　　问及今后的打算，周建明有些心酸地说，“自己年纪不小了，很有些担。