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今日消息 四大证券报纸头版内容精华摘要 9月22日

车头条
导读   中国证券报  外资巨头加码布局 A股吸引力不减    711家  截至8月底,今年以来QFII新增43家,总数达711家,较2011年末增长近4...
2022-09-22 08:05:51

  中国证券报

  外资巨头加码布局 A股吸引力不减 

  711家

  截至8月底,今年以来QFII新增43家,总数达711家,较2011年末增长近4倍。

  随着更多有力度、有深度的开放举措持续推出,外资巨头纷纷加码布局中国资本市场。资产管理规模逾万亿美元的威灵顿投资管理公司旗下子公司威灵顿管理香港有限公司近日向中国证监会递交合格境外机构投资者(QFII)申请,计划进一步布局中国市场和中国资产。

  市场人士认为,我国坚定不移推进市场、机构、产品全方位制度型开放,政策面、基本面持续向好,坚定了境外机构投资中国的信心。

  政策性开发性金融工具 力挺基建投资 

  国家发改委新闻发言人孟玮表示,国家发改委将加快推动第一批3000亿元政策性开发性金融工具尽早形成实物工作量,同时,着力用好新增3000亿元以上政策性开发性金融工具,做好项目筛选和推荐,加快资金投放,督促地方抓住施工窗口期,推动项目尽快开工建设。

  配套融资迅速跟进

  重大项目建设周期长、资金需求大,除政策性开发性金融工具托底外,还需商业银行给予相应的配套支持。

  央企专业化整合再发力 “中国稀土”揭牌 

  央企专业化整合再下一城。9月21日,中国稀土集团与江铜集团战略合作签约暨中国稀土集团资源科技股份有限公司揭牌仪式在北京、南昌、赣州三地举行。

  业内人士指出,国有企业改革三年行动即将收官,央企专业化整合有望实现新的突破,医疗健康、装备制造、人工智能、新能源、云计算、钢铁等领域的整合有望加快落地。

  多家上市公司剥离水泥资产 

  今年以来,海南瑞泽(002596)、博闻科技(600883)、金圆股份(000546)等多家上市公司发布公告,剥离水泥相关资产。从上市公司公告看,不少水泥企业转型新能源业务。

  业内人士表示,随着中小型水泥企业逐步退出市场,大型水泥企业有望通过兼并等方式获得更多的市场份额,行业集中度有望进一步提升。

  上海证券报

  *ST科华 筹划收购天隆公司38%股权 

  *ST科华(002022)与控股子公司之间的百亿仲裁纠纷要画上句号?

  9月21日晚间,*ST科华发布公告称,公司正在筹划以发行股份的方式购买资产,标的资产为彭年才、李明、苗保刚、西安昱景同益企业管理合伙企业(有限合伙)合计持有的西安天隆科技有限公司和苏州天隆生物科技有限公司(合称“天隆公司”)38%股权。本次交易估值及定价尚未确定,预计可能构成重大资产重组。公司股票及可转换公司债券自9月22日开市起停牌,预计停牌、暂停转股时间不超过10个交易日。

  金融债承销费率跌破千万分之五 低价承销缘何痼疾难除 

  金融债承销费率再创新低。近日,广发银行公示260亿元金融债的6家主承销商名单,分别为中信证券、国泰君安、广发证券、光大证券、中银国际证券和招商银行广州分行,承销费率在0.000046%至0.0002%之间。假设平均每家承销商可承销43.3亿元债券,按中标承销费率计算,承销费在1992元至8660元之间。

  某头部券商投行人士表示,虽然监管部门不断加大约束力度,但行业内低价承销痼疾难除。金融债费率相对更低,主要是因为发行人对相关业务了解程度较高,便于压价。同时,金融债发行规模大,承销商可以冲业务规模,容易提升市场排名。

  兼顾降本与保供 车企纷纷涉足动力电池业务 

  广汽集团 8月25日公告将投资109亿元设立自主电池公司――绿擎电池公司

  东风集团股份 9月18日与欣旺达(300207)电动汽车电池等签订协议,将在宜昌市投资建设电池生产基地项目,总投资达120亿元

  上汽集团(600104) 9月2日表示,集团旗下智己、飞凡、荣威、名爵等品牌后续车型,均有计划选用上汽自研的魔方电池

  江淮汽车(600418) 9月6日公告称,公司和子公司安凯汽车与比亚迪(002594)旗下弗迪电池等设立合资公司建设动力电池生产工厂

  周期股逆势活跃 沪指守住3100点 

  昨日,受隔夜欧美股市大跌影响,亚太主要股市普遍走低,但A股表现相对抗跌,沪指早盘探低后逐渐震荡拉升守住3100点。截至收盘,上证指数跌0.17%,深证成指跌0.67%,创业板指跌1.49%。盘面上,航运港口、房地产服务、公用事业等板块逆势走强,旅游酒店、光伏设备、半导体板块跌幅居前。

  机构人士认为,A股近期走弱的主要原因在于外部因素扰动,包括美国8月通胀数据超预期、海外加息预期升温等。预计后市积极因素将逐步显现,可考虑逢低布局。

  证券时报

  基金经理变更愈加频繁 业绩规模影响几何 

  三季度行情即将收官,震荡行情下,公募基金经理变更呈现出“走马灯”基调。数据显示,截至9月21日,今年以来基金经理变更(包括离任和新聘两种情形)数量为718人次,为近年来高位水平(2018年至2021年同期数据分别为426人次、510人次、567人次、752人次)。

  貌似习以为常的现象背后,实际上有着鲜为人知的细节。基金经理变更不仅与市场行情有关,对管理的基金规模、投资业绩,更会产生显著影响。相关研报分析结果显示,基金经理变更对偏股基金收益率的影响大于偏债基金,前者影响的业绩波动区间在-20%至20%之间,而对偏债型基金的整体影响的业绩波动区间,只有-4%至4%之间。

  行情疲软新股首日频破发 赚钱效应骤减打新情绪低 

  近期,又见新股频频破发。9月21日,共有4只新股登陆A股市场,其中诺诚健华、磁谷科技、捷邦科技上市首日即破发。

  数据显示,9月19日至9月21日,8只注册制新股中就有6只上市首日破发,占比75%。9月以来,注册制新股上市后表现较弱,上市首日平均上涨11.49%,相比8月均值53.39%大幅下滑。对应的,9月创业板和科创板的网上打新人数均出现减少。

  结构性通胀应成宏观政策调控的重中之重 

  按照央行第二季度货币政策执行报告所得出的基本判断,今年全年有望使CPI涨幅控制在3%左右的预期目标之内,但下半年国内结构性通胀的压力可能加大。

  国家统计局发布的最新统计数据显示,全国居民消费价格(CPI)在8月份环比下降0.1%的同时,同比较上月也收缩0.2个百分点至2.5%,受到影响,前8月的CPI回落至1.9%,显示通胀压力有所减轻。但值得注意的是,整体物价上涨力度得到控制的同时,国内结构性通胀的趋势似乎并未明显淡化,值得宏观调控政策重点关注。

  技改需求助推 制造业投资或成稳经济“黑马” 

  国家统计局最新数据显示,前8个月全国固定资产投资(不含农户)同比增长5.8%,好于市场预期。其中,制造业投资作为固定资产投资主引擎之一,累计增速掉头向上。

  在具体资金来源中,外资成为今年以来的制造业投资亮点之一。国家发改委近日表示,将抓紧推动出台《鼓励外商投资产业目录(2022年版)》,引导外资投向先进制造等领域,同时引导制造业外商投资企业国内梯度转移。

  9月以来,国务院常务会议持续关注制造业设备更新改造,记者从多家银行了解到,目前已跟进相关要求,加大技改相关贷款的补贴力度,提高审批效率,积极推动相关项目贷款投放,部分银行还将针对职业院校技改补贴做出进一步让利。专家指出,考虑到技改体量占制造业投资超过40%,预计仅技改即可支撑全年制造业投资保持在6%以上。

  分析观点认为,制造业投资有望成为助力稳投资乃至稳经济大盘的“黑马”。

  证券日报

  国债年内发行规模6.23万亿元 超短期贴现国债发行占比提升 

  今年以来,国债发行规模快速增长。同花顺(300033)iFinD数据显示,今年以来截至9月21日,国债共发行127只,发行规模合计达6.23万亿元,同比增长33.8%。其中,8月份发行国债10381亿元,同比增长56.2%。今年国债发行的一大亮点是,超短期贴现国债发行占比提升,发挥了落实退税减税降费政策和惠民生资金保障作用。

  对此,巨丰投顾高级投资顾问谢后勤对《》记者表示,国债发行规模迅速增长,对经济发展的支撑作用凸显。发行国债不仅可以弥补财政赤字,而且能确保实现宏观经济既定目标。

  北交所市场生态日益优化 机构调研热情持续升温 

  9月份,吉林碳谷一次接待了81家机构的集体调研,打破了北交所公司单次调研阵容纪录

  9月份以来,北交所制度建设和投融资产品体系进一步完善,政策利好也助力北交所市场生态不断优化。与此同时,这也吸引了众多机构投资者的目光,机构投资者调研北交所公司次数大幅增加。

  “北交所市场估值优势明显,近期部分个股活跃度有所提升,投资价值的凸显吸引机构投资者频繁调研北交所公司。”北京利物投资管理有限公司创始人、合伙人常春林对记者表示。

  各路玩家纷纷入局网约车行业 自营模式和聚合模式哪种更香 

  近日,美团打车在上海正式接入腾讯出行,引发业内关注;9月21日,网约车头部阵营的T3出行宣布与轻舟智航在苏州联合启动Robotaxi(自动驾驶出租车)的公开运营,将自动驾驶技术运用于网约车平台。

  一时间,沉寂许久的网约车市场热闹起来。易观数据显示,在刚刚过去的8月份,网约车行业订单量创下新高,各路玩家也纷纷布局,不仅网约车企业在积极扩大经营区域,造车新势力“蔚小理”与通信巨头华为等也纷纷涉足其中。

  一位从业者对记者表示,“尽管新入局者众多,但行业里已经没有人再去追求规模,主要是资本市场不再看重,而投资人的投资逻辑也发生了变化,企业将重心都放在了盈利能力上,比如有些企业在招股书里不再突出用户规模,而是突出季度的盈利情况。此外,从监管层面来看,也不鼓励各家再去扩大规模;从C端用户来说,大家的使用习惯也已经固化。当下,最考验各个平台的是其流量变现能力,而这又体现在平台对司机是否有足够的黏性上。”

  月内接连落地两个百亿元级项目 欣旺达增资扩产步履不停 

  继几天前宣布在宜昌投建动力电池项目后,欣旺达又有新动作。

  9月21日,欣旺达公告称,其子公司欣旺达汽车电池公司拟与义乌市人民政府签署协议,投资建设欣旺达义乌新能源动力电池生产基地项目,主要从事锂离子动力电池及储能电池等产品的生产和销售。

  公告显示,欣旺达在义乌的项目计划总投入约213亿元,其中固定资产投资约160亿元,计划建设动力电池及储能电池总产能约50GWh生产基地。项目分两期实施,一期计划投入约128亿元,计划建设产能30GWh;二期计划投入约85亿元,计划建设产能20GWh。

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