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丰田将在今年晚些时候推出2.0升涡轮增压发动机，从而扩大其Supra在欧洲的阵容。它将加入已经上市的3.0升Supra。丰田对这一事实持开放态度，因为功率较低的Supra会将汽车带到“更广泛的客户群”，因为它应该更便宜。然而，缺乏动力并不意味着驾驶乐趣会降低。较小的轧机有其优势。

Supra搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机，搭配ZF八速自动变速箱。该工厂生产254马力(190千瓦)和295磅-英尺(400牛顿米)的扭矩。它的动力不如现有的3.0升直列六缸发动机-340马力(254千瓦)和369磅英尺(500牛米)-尽管2.0升Supra可以从0-62英里每小时冲刺(0-100电子控制的最高速度是155英里每小时(250公里/小时)5.2秒。

发动机在加工过程中动力不足。与重量为3.0升的Supra相比，较小的发动机使汽车的总重量减少了220磅(100千克)。更小的轧机意味着其位置更靠近车辆中心，这有助于2.0升Supra实现50:50的前后重量平衡。

入门级Supra拥有Live规格，配备18英寸合金轮毂、带8.8英寸显示屏的四扬声器音频系统和黑色Alcantara运动座椅。标准安全设备包括带制动功能的行人和骑车人检测、带主动转向的车道保持辅助、智能速度辅助和路标辅助。

还有三个可选软件包连接、运动和高级。连接包向各种服务添加导航和连接链接。运动套件增加了注重性能的部件，例如升级的“移动质量”制动器、自适应可变悬架和主动差速器。

高级套件将立体声升级为带有12个扬声器的JBL高级音响系统，还增加了平视显示器、无线智能手机充电器、带记忆设置的电动座椅调节器和黑色真皮座椅。它还包括连接软件包，同时增加了新的照明功能和额外的存储空间。