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德国汽车制造商奥迪刚刚推出了新的奥迪SQ5 TDI，这是SQ5系列的柴油变体，虽然它可能具有相同的3.0升V6设置，但现在的产量为700 Nm –比其汽油动力TFSI同类产品多200 Nm。

加上347 hp 和永久性全轮驱动系统， SQ5 TDI只需5秒钟即可从静止状态达到100 km / h的成绩–这就是大众高尔夫R的领地!

在正常驾驶条件下，前后扭矩之间的分配比例为40:60。视情况而定，最多可以将70%的功率发送到正面或将85%的能量发送到背面。

完全增压时，大型可变涡轮几何(VTG)涡轮增压器可产生高达2.4 bar的压力，而排气系统中的声音执行器则有助于产生饱满的排气音。

SQ5 TDI的性能得益于48伏主电气系统，该系统由支持涡轮增压器的电动压缩机(EPC)组成-帮助其加速打滑-以及轻度混合动力系统。

另一方面，轻度混合动力系统有助于在制动时恢复能量，并将其存储在紧凑的锂离子电池中，该锂离子电池放置在行李箱地板下，电容量为10 Ah。

与标准Q5不同，奥迪SQ5 TDI的悬架标配阻尼控制。它还可以在不牺牲舒适性和实用性的情况下大幅降低汽车的行驶速度。作为选择，还有S特定的自适应空气悬架。

制动性能也得到了提升，在20英寸铸铝车轮下方的前部有6个卡钳。

机舱无疑是奥迪，Alcantara，皮革和拉丝铝占据了所有接触点。尽管外观与汽油动力车型没有什么不同，但还有一个Panther Black油漆作业专用于SQ5 TDI。