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在法拉利F8 Tributo已经被证明是一个强大的超级跑车，已经在拖线板羞辱一个992代保时捷911 Turbo S的敞篷车，尽管两款车在性能部门正在势均力敌。现货形式的法拉利F8由3.9升双涡轮V8发动机提供动力，产生巨大的710马力和568 lb-ft的扭矩，并通过七速自动变速器发送至后轮。

法拉利声称，这种设置可使中置引擎超级跑车从静止状态在2.9秒内达到每小时62英里的时速，因此它应该能够设定一些令人鼓舞的四分之一英里时间。

为了获得最佳结果，超级跑车已切换为“竞赛”模式。激活启动控制并使用备用轮胎后，F8的四分之一英里时速为138.09 mph时为10.33秒。对于后轮驱动的超级跑车而言，这已经是非常令人印象深刻的，尤其是考虑到F8的重量比法拉利声称的重，但车主知道他的汽车有能力在不到十秒的时间内完成设置。为了提高汽车的牵引力，在后轴上安装了一套Toyo R888R轮胎，但结果实际上是相同的，以138.5 mph的速度行驶了10.33秒的四分之一英里。

在对设置进行了试验之后，切换至CT-Off模式可将时间缩短约十分之一秒，使四分之一英里的速度以138.5 mph的速度降至10.22秒。

在下一次运行中，F8设置了长按住启动控制，设置了迄今为止最快的时间，将时长10.12秒设置为142.28 mph。这可能是一天中运行最快的，但并不是最生动的。关闭电子稳定控制系统可使F8以5,000 rpm的速度更猛烈地发射，从而使前轮抬离地面。并不是每天都看到Ferrari F8弹出一个特技，尽管很小。

重回赛道后，F8以139 mph的速度将速度降低了10.4秒。通过更多的练习，F8拥有强大的动力和发射控制装置，可以在适当的条件下设置九秒四分之一英里的时间，因此请留意这一空间。