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宝马自2014年开始销售i3电动城市车，目前没有直接更换的计划。因此，当i3停产的时候，这家巴伐利亚汽车制造商将需要一些新产品来填补i3剩余的空挡。i3销量良好，在世界各地都有追随者(目前已生产超过20万辆)。

显然，宝马计划用X1跨界车的电动版取代i3。X1跨界车是宝马最小、最便宜的高驾车。这将是一个间接的替代，但如果你想买一个全新的i3，你仍然有时间去买，因为它预计将持续生产到2024年，这意味着它将与即将到来的iX2一起出售，iX2预计将在2022年亮相。

BMW Blog在iX1上有一个低调，它说基本版本将是仅前轮驱动的，并由180马力的电动机提供动力。如今，为i3和新款M​​INI Cooper SE供电的电动机很有可能会发展成一种动力-功率更强大的250马力版本可能会为后轮提供附加的(较小的)电动机。

iX1不会基于当前的X1代(F48)，而是基于有望在2021年下半年推出的全新车型。电动版本将只是其中一些动力总成。通常的汽油，柴油和混合动力选项。

对于那些想要将宝马电动车重新打造为电动汽车的人来说，明天是正式宣布发布iNext量产版的日期(预计将被生产的iX或iX5)。它将比iX1更大，更贵，但它也将提供更多的性能，豪华性和续航能力，并迎合不同的受众。