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S58是X3 M40i和M340i M Performance中B58的改进，被Frank van Meel誉为某种圣杯。M部门负责人尽其所能保证会超越竞争对手，包括梅赛德斯-AMG GLC 63 S 4Matic +。

深化发动机的潜在的证据，面包车米尔告诉Bimmer今天说，“由于M3和M4的成功，我们希望有竞争的版本 [上马] 尽快。”换句话说，将有两个版本除了紧凑型行政轿车和双门轿跑车外，X3 M和X4 M还配备了3.0升双涡轮增压六缸发动机。

作为标准配置，S58有望在460 PS(453马力)和扭矩为600 Nm(443磅-英尺)，与M3 CS和M4 CS相匹配;而另一方面，比赛必须达到或超过510 PS(503马力)。混合动力，宝马有能力兑现这一承诺。

除了GLC 63 S 4Matic +，紧凑型豪华跨界车领域的竞争者还包括Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio和Audi RS Q5。问题是，马力并不是M部门的学说。那样就可以了，多亏了支持3系和4系以及X3和X4的CLuster ARchitecture，无可否认，宝马将成为弯道雕刻部门的标杆。

Bimmer Today宣称X3 M和X4 M计划于2019年中首映，而几个月后将推出Competition模型。换句话说，客户将不得不等待2020年款式的到来，甚至还没有付定金。X3 M

让我们将注意力转向处理X4 M将标配有源M差速器。根据宝马M的说法，该组件以及更多其他组件有望实现“敏捷性，转弯动态性和精确性”的“前所未有的水平”。