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在2019年12月10日，也就是宣布宣布传奇的Commodore和Astra铭牌退役的那一天，霍尔顿透露，“最重要的MY21升级”计划于2020年春季推出，其最重要的型号科罗拉多ute即将到来。 。

快进到2020年2月17日，通用汽车(GM)确认，到2021年，霍顿将在澳大利亚和新西兰不复存在，泰国工厂负责制造出售给长城汽车的科罗拉多州右驾车型。

结果，科罗拉多改款的发布被取消，但是这一举动并不意味着它会被抛弃在左驾市场中。实际上，今天标志着在巴西生产的新型雪佛兰S10的亮相。

如果S10看起来很熟悉，那是因为它是科罗拉多州，但徽章不同。但是，当然，此S10与Antipodes中出售的最后一个版本的Colorado有所不同，因为它是新的改头换面。

是的，这是我们应该得到的“重大的MY21升级”，事实证明，在样式，技术和安全性方面还有很多期待。

不出所料，S10改款的头条新闻是增加了基于摄像头的自动紧急制动和行人检测功能，该系统在从8km / h到80km / h的时间内处于活动状态。

S10换装版的MyLink 多媒体系统现在支持无线Apple CarPlay和Android Auto，并带有4G WiFi热点，可进行空中车辆更新和智能手机连接。

从外观上看，S10改款与雪佛兰目前的全球ute设计语言保持一致，并提供了两种重新设计的前面板。两者均具有新的格栅和保险杠。

即便是S10改款车型熟悉的Duramax 2.8升四缸柴油发动机，也能获得新的涡轮增压器和ECU调音，尽管其输出没有改变，但对于配备六速变矩器自动变速箱的车型而言，功率为147kW，扭矩为500Nm 。

就是说，加速度已经提高了，现在ute可以在10.1秒内从静止状态加速到100km / h，这是0.2s的改进。尽管性能有所提高，但根据型号的不同，油耗却降低了3%至10%。

不用说，科罗拉多州即将获得更大的竞争力，但是我们永远不会知道它是否能够克服福特游骑兵的统治地位。