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五十铃UTE澳大利亚公司宣布了其两管齐下的2019年阵容的许多升级，新选项和额外的限量版车型，该车型仍由D-Max ute和MU-X SUV组成。

对于D-Max，大多数变化都在该范围内更高，所有LS变型现在都在双驾驶室车型上采用了新的前格栅插件和磨砂黑色B柱，此外，LS-U和LS-T会收到一组重新设计的，更坚固的纤维增强聚合物侧台阶。

此外，LS-T还增加了更多功能，例如用于4×2变体的无钥匙进入，磨砂黑色车顶行李架以及为其18英寸合金轮毂提供的新双音色设计-现在在255/60 Toyo Open中得到了体现。 Country Highway Terrain轮胎能更好地满足大多数车主的期望。

在安全方面，所有LS车型现在都可以选择购买前停车传感器，价格为545美元，并且还可以将这些前停车传感器改装为任何MY17或MY18 D-Max LS车型。

最后，最后一次见到2017年款的限量版D-Max X-Runner已在2019年回归。以前基于中级LS-U，新款X-Runner使用了顶级的LS-T作为基础。

X-Runner仅限量645套，仅提供两种颜色选择-珍珠白或磁性红-售价为$ 54,990，带走功能，它增加了一些功能，例如独特的18英寸合金轮毂和金属护板设计，对比色的红色皮革内饰，内部有红色Isuzu徽章和缎面黑色运动条。

有了MU-X，今年才做出了最显着的变化，但是，坚固的7座现在采用了经过重新调整的液压动力转向齿条，该转向齿条应该使转向的感觉减轻了一些-根据客户的反馈做出的决定。

不过，最值得一提的升级是提供955美元的安全套件，该套件最终增加了盲点监控和后方交通预警功能，尽管仍然没有自动包围曝光。像MU-X上也可以选装的前停车传感器一样，这些功能也可以改装到2017年以前的车型上。

LS-U和LS-T变体还增加了一种新的18英寸合金轮毂设计，以及针对公路行驶的255/60普利司通Dueler H / T橡胶，而更好的光泽黑色内饰则是该系列的标准配置。室内环境照明也是顶级LS-T的新成员。

不变的是，五十铃在澳大利亚范围内使用的唯一可信赖的发电厂–一种可信赖且著名的可靠3.0升四缸涡轮柴油发动机，功率130kW和430Nm，可选择六速自动和手动变速箱，以及后排或四排轮驱动，具体取决于型号和变型。尽管在该主题上，但值得注意的是，所有MU-X均标配有自动变速箱，而手动LS-U已悄无声息地退出了该范围。

五十铃本已强大的五年保修和上限价格服务计划已在2019年进行了更改，现在保修可以扩展到六年或15万公里的覆盖范围，并提供六年的免费路边援助。

此外，最高限价服务计划已延长至七年/ 105,000公里，在此期间的总成本定为3,600美元。