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据一份新的报告称,标致将最终为大众高尔夫R推出一个可靠的竞争对手。该报告称,首款标致308 R的研发工作正在进行中。
根据Autocar的说法,新的掀背式舱口盖目前由法国汽车制造商新成立的性能部门Peugeot Sport Engineering(PSE)开发,并将与第三代Peugeot 308舱口盖一起推出2021年。
据报道,标致308 R将会跟随汽车制造商热销的508 PSE的轮胎痕迹。
这意味着标致308 R或308 PSE可以共享快速508 R轿车动力总成的派生产品,因为轿车和未来的掀背车仍然基于汽车制造商的EMP2平台。
旗舰508 R将147kW 1.6升涡轮汽油四缸与两个电动机结合在一起,将成为全轮驱动。前80kW电动机通过驱动前轴来辅助汽油发动机,而功率更大的150kW电动机为后轴提供动力。
508 PSE的总输出可能为300kW,足以在短短4.3秒内摆脱0-100 km / h的速度,并以250 km / h的速度达到最高。
插电式混合动力装置的另一个好处是,由于采用了11.8kWh的锂离子电池,508 PSE概念车可以覆盖50公里的纯电力,而二氧化碳的排放量仅为49g / km。
对于较小的舱口,人们认为通过使用较小的电动机产生大约225-250kW的功率,可以将功率回绕。
像508 PSE一样,308也将具有较低的行驶高度,较宽的前后履带和自适应减震器。
从外观上看,期望重新设计前后保险杠,并可能会采用更宽的前挡泥板。
碳纤维还可以减轻重量,以抵消额外的电池和一对电动机所增加的额外质量。
在内部以及一对运动型桶形座椅上,该汽车制造商的下一代i-cockpit机舱将采用装饰性碳纤维包覆。
标致老板让-菲利普·黑帕拉托(Jean-Philippe Imparato)的评论表明,一旦推出,3008 PSE也可能正在生产中,这标志着标致首次涉足高性能SUV。
当然,这并不是标致第一次嘲笑大众高尔夫R的竞争对手。
在2013年法兰克福车展上,标致透露了一个名为“ 308 R”的概念。那辆车最终变成了308 GTI。
仅仅几年之后,在2015年上海车展上,这个法国品牌就推出了更加特别的东西308 R HYbrid。
据说将199kW的1.6升涡轮增压汽油发动机与两个85kW的电动机相结合,全轮驱动混合动力车可产生368kW和730Nm的强劲动力。
标致表示将在2017年悄然停产之前接近生产。
人们认为,高级2015年超孵化技术背后的许多思想现已应用于508 PSE和即将推出的308R。
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