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迈凯轮已将其终极公路车迈凯轮Speedtail揭开序幕。汽油动力传动系统可提供超过1000hp的功率，是公司生产过的最快，最强大的汽车。

迈凯轮Speedtail价格

迈凯轮Speedtail不会便宜。实际上，这将花费175万英镑加上地方税，尽管这无济于事，无法阻止潜在的买家。迈凯轮将只生产106辆Speedtails，与1990年代销售的F1数量相同，但是每一个都已经保留。

但是，那些幸运的少数人将不得不稍等片刻才能上车。直到2020年初才会交付首批产品。

迈凯轮Speedtail造型

您会发现迈凯轮Speedtail的第一件事就是驾驶员座椅位于汽车中间。然后，将其他两个座椅设置在其任一侧，并稍稍位于其后。这不仅符合传奇的迈凯轮F1的布局，还意味着该车基本上可以是泪珠状-这是自然界中最快，最符合空气动力学的形状。

实际上，整辆车的形状都设计得尽可能光滑，而且也非常成功。这是该公司生产的最具空气动力学性能的汽车，其排气孔，导管，扩散器和叶片遍布整个车身，以尽可能高效的方式引导气流。

对细节的关注如此之深，以至于汽车配备了数字后视摄像头而不是后视镜。前轮拱上也有盖，以减少湍流，关闭线的数量（面板之间的间隙）已保持在最低水平，后副翼也进行了调整以适应汽车的速度。

甚至汽车的纯粹长度（比迈凯轮的另一款Ultimate Series混合动力车P1长半米）都是围绕空气动力学设计的。赋予汽车名称的长尾巴旨在使气流从汽车尾部流出，并减少阻力。

迈凯轮Speedtail性能

为了补充这种光滑的形状，Speedtail始终使用轻质材料。就像1993年F1以来的所有迈凯轮赛车一样，这辆新车也采用碳纤维底盘制造。每个车身面板也由碳纤维制成，而悬架由铝制成，因此干重仅为1430kg。

为了拖拉它，该车配备了1050hp的汽油-电动混合动力总成。这使得它不仅是公司生产过的最强大的汽车，而且还是最快的。

实际上，它是如此之快，以至于公司不会为0-60英里/小时的时速而烦恼。相反，它说Speedtail将从0-186mph（300kph）加速到令人难以置信的12.8秒-比P1快将近四秒-并达到250mph的最高速度。

为了达到最高速度，迈凯轮Speedtail使用了专门为汽车开发的Velocity模式。这优化了高速行驶时的动力传动系统，并调整了后副翼的角度并缩回后视摄像头以减少阻力。

迈凯轮Speedtail内饰

迈凯轮认为，Speedtail内饰是工艺，材料和个性化的“前所未有的融合”。提醒您，您可能会期望拥有如此昂贵的汽车。

中央驾驶位置给人一种空间感，而乘客周围的玻璃量使车厢轻盈通风-除非里面的人更喜欢。在这种情况下，车顶和门上部的玻璃可能变暗，而挡风玻璃的顶部也可以通过按一下按钮独立变暗–这意味着汽车不需要传统的遮阳板。

彻底现代化的设计贯穿整个仪表板，其中的显示屏和触摸屏无需任何按钮。实际上，驾驶室中仅有的唯一物理控件-铝按钮用于启动发动机，打开主动动态面板和启用速度模式-都位于驾驶员头部上方的面板中。

此类技术与最高质量融合在一起，机舱由迈凯轮特种作战部根据每个客户的个性化需求设计。可以说，没有两个Speedtails是相同的。

迈凯轮Speedtail实用性

作为三人座，Speedtail已经比大多数超级跑车更加实用。但是，这三个不需要太轻。Speedtail车主拥有一套定制行李箱，这些行李箱旨在充分利用汽车前后行李空间。

正如您只希望在这样的零钱汽车上看到的那样，表壳上的碳纤维，皮革和金属与汽车内部相匹配。