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通用汽车的后视镜技术可提供车辆正后方的高分辨率视频输入，并将视频流式传输到后视镜中的显示器。2014年推出的Cadillac，每销售2020年款的车型，除2020年Cadillac CT4之外，现在都提供该功能。

考虑到CT4的交叉稳定器(即凯迪拉克XT4)确实提供了后视镜功能，这尤其令人惊讶。

此功能的好处很多，包括增强的后方可见性，可以避免机舱内部任何可能的视觉障碍，例如后座乘客，结构性支柱或头枕。与标准后视镜相比，该技术还提供了更广阔的视野。对于喜欢传统后视镜的用户，可以根据需要关闭该功能。

但是，2020年凯迪拉克CT4在任何装饰上都没有提供后视镜，甚至没有作为选装件提供。背后的原因尚不清楚。也就是说，基本级别的凯迪拉克CT4豪华内饰确实配备了手动日夜镜，从而使驾驶员能够在昼夜模式之间进行手动切换。在CT4系列的较高位置，我们找到了适用于运动，高级豪华和CT4-V内饰水平的自动调光镜。

此外，凯迪拉克CT4配备了高清后视摄像头作为整个生产线的标配，与2020年凯迪拉克马stable的其余部分保持同步。

请勿将后视镜与后视镜(也称为备用相机)混淆，因为它们是使用不同相机的不同系统。配备后视摄像头和后视镜的凯迪拉克实际上配备了两个面向后方的镜头，以使两个系统都能正常工作。

总而言之，我们当然希望看到此功能，使其成为将来的凯迪拉克 CT4车型，至少是作为可用选项。