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正如通用汽车管理局(GM Authority)在三月份所报道的那样,2021年雪佛兰Express在引擎盖下进行了一项非常重要的更改–增加了重型6.6L V8 L8T发动机,该发动机将替代陈旧的6.0L V8 L96和6.0L V8 LC8。Express的堂兄GMC Savana也在2021年的最新款车型中获得了这一改变。但是,尽管新的L8T比它所替代的L96 / LC8拥有更大的动力和更大的扭矩,但两个全尺寸货车的牵引额定值均保持不变。
人们会认为,随着功率和扭矩的增加,2021 Chevy Express和2021GMCSavana的牵引额定值将会提高。但是,事实并非如此,因此表明限制因素实际上是车架,而不是发动机。
自然,值得指出的是,这两款厢式货车都是为牵引和有效载荷而设计的,而不是为了牵引而制造的。尽管如此,最新的2021车型年的静态牵引额定值绝对值得关注。
6.6L V8 L8T在2020 Chevrolet Silverado2500 HD和3500 HD中引入,在2021 Chevy Express和2021 GMC Savana中配备时,在5,200 rpm时产生401马力,在4,000 rpm时产生464磅英尺的扭矩。
相比之下,L96 / LC8在5,400 rpm时产生341马力,在4,200 rpm时产生373磅-英尺,与L8T相比,相差60马力和91磅-英尺。
全线使用六速自动变速箱,包括2020年款和2021年款。
雪佛兰Express和GMC Savana首次在1996年推出,分别替代了雪佛兰面包车和GMC Vandura。直到2002年,当2003车型年引入了经过修改的前面板时,两者都几乎没有变化。
这两款车均在密苏里州温茨维尔的通用汽车温茨维尔工厂生产。
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