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今天，一辆原始的塔克48轿车很容易卖到7位数，但是塔克的敞篷车是一对一的吗?好吧，那几乎是无价的。

对于不熟悉塔克(Tucker)的读者来说，这是第二次世界大战后的几年中短暂存在的美国品牌。该公司由普雷斯顿·塔克(Preston Tucker)创立，推出了令人惊艳的48速轿车，并保持了当时的先进水平。可悲的是，由于联邦调查局对塔克的某些商业行为进行镇压，在塔克倒台之前仅建立了51个示例。

塔克从未正式推出敞篷车。实际上，没有官方文件提及其中一个。根据海明斯的说法，美国塔克汽车俱乐部的杰伊·福利斯发表了一份声明，指出该俱乐部没有发现证据表明工厂曾经制造过这种汽车。该声明于2009年发布，此前威斯康星州麦迪逊Benchmark Classics说，它有一个未完成的塔克敞篷车原型，计划恢复，并出价500万美元。

现在，该敞篷车完全恢复了陈列室的外观，在eBay上以217.5万美元的“立即购买”价格出售。它已由Accelerate Auto Group上市出售，其联系人Justin Cole也与Benchmark Classics有联系。

根据Accelerate Auto的说法，这辆敞篷车是塔克公司关闭时正在从事的几辆未完成的塔克汽车之一，底盘编号为57的汽车。它采用的是48轿车底盘的增强版，据称是与Lenki Engineering共同开发的，Lenki Engineering是帮助Tucker建造48的第一个原型的公司。

塔克(Tucker)倒台后，这辆敞篷车据称在Lenki Engineering公司工作了“很多年”，直到将其出售给一家工程公司的一名想完成它的雇员。然后，这辆车进行了数次交易，最后进入Benchmark Classics。Accelerate Auto已在其网站上发布了许多声称对汽车进行身份验证的文件。这些文件包括一个据称是塔克前雇员的证词，确认该敞篷车的存在。

我们应该指出，敞篷车包含许多塔克的原始零件。这包括一个6缸平底发动机，该发动机安装在后部，并连接至有线变速箱。原始发动机的功率约为166马力。

无论敞篷车是不是塔克原创设计，都不能否认它是一种美，并且很可能是世界上唯一的一种。对于合适的买家而言，这确实会使它变得无价。