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一年中可能发生很多事情。这通常是大众在欧洲发布新一代高尔夫至最终到达美国之间的时间跨度。我们还没有在美国看到新的高尔夫，但是大众已经在推出一些甜美的新变种，这些新变种使我们再次要求禁果。

大众汽车周三推出了新款高尔夫GTIClubsport。与2016年的第一次迭代一样，Clubsport也将成为GTI性能的顶峰，使您尽可能接近大众，与顶级R高尔夫R保持一致。它的2.0升涡轮增压I4发动机输出296马力和295磅-英尺的扭矩，并且在电子装置中装有新的“车辆动力学管理器”，可与所有机电钻头(例如前桥差速器)进行通讯，从而将性能提升至标准GTI。

可以看出，大众打算从GTI Clubsport挤出每一英寸的性能，因为它甚至包含了专门设计的纽伯格林模式，该模式专门为应对德国13英里长的疯狂运动而设计。之前的GTI Clubsport早在2016年就获得了“前轮驱动车辆的行驶里程记录”，并树立了先例，意味着新版本需要比以前更好。

尽管此处显示的车辆仍是接近量产的原型车，但欧洲买家可以期望从经销商那里得到的货品差不多。车身更具侵略性，它有一个由两部分组成的车顶扰流器和一个前分离器，可以增强下压力。18英寸合金是标准配置，并且还有一套独特的排气管代替了GTI的圆形排气管。车身也降低了0.4英寸。

车内也有许多Clubsport特有的风格，例如带有穿孔皮革的运动型方向盘和一些用于标准七速双离合自动变速箱的大ol'拨片。运动型座椅具有更强的支撑力，可以使您的躯干也能快速摆放。无论哪种型号，第八代高尔夫都代表着室内设计的巨大飞跃。

虽然令人沮丧，但我们这些生活在美国本土的人可能不得不接受这样一个事实，那就是GTI Clubsport可能不会进入美国。实际上，许多高尔夫版本都不会。当八代高尔夫在美国首次亮相时，它将仅提供GTI和R口味。