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宝马在今年晚些时候抵达澳大利亚之前推出了其载重3系旅行车。

与三厢同胞一样，3系Touring代表了与其替代车相比的重大改变。它长76毫米，宽16毫米，高8毫米，在后排座椅就位的情况下释放了5升行李箱空间(500升)，在后排座椅就位时又释放了10升(1610L)。装载区域宽112毫米，装载唇比以前低。

行李箱盖是电动的，标准的是电动的40/20/40后排座椅。后窗也可以单独打开到后挡板，当您只想插入一些小物品时。

宝马表示，新款Touring的重量分布为50/50，轴距加长41mm，前轮距(+ 43mm)和后轮距(+ 21mm)，以及与轿车举升相关的灵巧减震器，将使它更加舒适，锐利。命题，而不是它所取代的模型。

在旅行车的前面，它得到了与轿车相同的，受E46启发的大灯和相连的一体式肾格栅。只是从B柱的后面改变了，尽管货车上的尾灯理论上也可能从三厢式汽车上被偷走。至少对这些人而言，这是一只英俊的野兽。

欧洲将提供6台发动机，3台汽油和3台柴油机。Drive认为，澳大利亚系列可能会从330i开始，因为它是轿车系列中最畅销的发动机。目前尚未完成全部范围的确定，但我们为M340i xDrive Touring付出了很多……

330i的功率为190kW，功率为400Nm，通过八速自动变速箱安装在后轮上。澳大利亚目前的3系系列还包括320d及其140kW / 400Nm 2.0升四缸涡轮增压柴油机，但宝马尚未确认我们是否会看到基础油壶Down Under。

敏锐的驾驶员将能够指定M Sport套件，该套件可将骑行高度降低10毫米，并允许您添加带电子控制减震器的自适应M悬挂。

在内部，您将很难从常规的3系轿车中分辨出Touring。这意味着它将获得最新的BMW OS7.0信息娱乐系统，该系统具有全数字化仪表盘和自然的语音激活功能。全景玻璃天窗，三区域气候控制，Harmon / Kardon环绕声系统，环境照明和窗户中的隔音玻璃都在选项列表中。

宝马半自动系统的全部功能也将可用，但是我们必须等到澳大利亚规范公布后才能了解本地标准。

澳大利亚

BMW Australia已确认3系Touring将在2019年下半年在澳大利亚上市。该范围尚未得到确认，但Drive知道330i将成为领头羊。