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它被称为HPH(高性能混合动力车)，全电动范围为20英里。

到目前为止，迈凯轮唯一的电动产品一直是诸如P1和Speedtail之类的顶级车型。然而，从法拉利的书中摘下来的一页，它将开始使范围内较低的车型电气化，并且第一个这样的车型刚刚在2021年得到确认，可以透露。

称为McLaren HPH(高性能混合动力车的缩写)，这是一种全新的插入式混合动力车，建立在一个名为McLaren Carbon Lightweight Architecture(MCLA)的新平台上。据说，即使不再使用迈凯轮的双涡轮增压V8动力，该平台也能使汽车驾驶特别激动。

该发动机将由新的V6代替，用于HPH的V6将由电动机辅助。不过，它不会是四轮驱动的汽车-来自引擎和电动机的所有组合动力将仅提供给后轮。

关于汽车的纯电动行驶里程，迈凯轮表示将达到20英里(32公里)左右。我们不知道将使用哪种尺寸的电池组，但是它肯定会比P1的4.7 kWh电池组更大，后者使该车仅靠电力就能行驶6.8英里(11公里)。

我们不知道该模型何时确切显示在2021年，但这无疑是该公司的重要里程碑。迈凯轮在推出后还将停止在其车型上使用“运动系列”标识，尽管我们认为制造商会找到新的方法将其制造的汽车分为不同的类别。570S将在年底前停产，因此，受到GT4启发的620R将成为该系列的最后一款。

迈凯轮汽车公司首席执行官Mike Flewitt宣布:

'对我们而言，轻量化和高性能混合动力技术齐头并进，以实现更好的性能和更高效的车辆。我们在轻质复合材料和碳纤维制造方面的专业知识，再加上我们在尖端电池技术和高性能混合动力推进系统方面的经验，使我们处于理想的位置，可提供迄今为止从未达到过的电气化高性能驾驶水平。'