随着购车的人越来越多，那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了，那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯，希望大家会喜欢哦。 >

和一段有趣的历史。

诸如Dodge Challenger SRT Hellcat之类的现代肌肉车是一种相对常见的景象。任何人都可以走进道奇经销商并下订单。除了恶魔，生产是基于需求的，而道奇将建造满足该需求所需的许多部件。假设您有钱，那707马力将使您回到$ 60,000左右。但是，如果您要寻找处于原始状态，未恢复状态的“挑战者”的祖先之一，请准备付出更多。像二十倍。以1970年的Plymouth Cuda为例。

它不仅没有恢复，而且还只有原始的86英里。这怎么可能?嗯，这是1970年由一个刚刚退休的家伙从什里夫斯·普利茅斯·道奇(Shreves Plymouth-Dodge)购买的。他一定有一些有趣的退休计划，因为他命令这东西满载。

​它具有426立方英寸的7.0升Hemi V8，可承受425马力的功率，拥有727自动变速箱，令人敬畏的振动筛罩，系紧罩销，带铬制烙铁头的双排气管，带有狗碗形轮毂盖的车身彩色钢制车轮和乙烯基斗式座椅，配木纹控制台。Tor Red外墙涂料和黑色内饰是原始所有者想要引起注意的清晰标志。

不幸的是，那从未发生过。他在买车的同一年去世，几乎没有机会开车。然后，他的妻子决定将其存放起来，但不久之后，她也不幸去世了，而Cuda仍然躲藏起来。

快进了几十年，这辆汽车连同其原始文件一起以其原始的荣耀而被发现。这是一个字面上的时间囊，一定会引起收藏家的注意。事实是，您必须成为一个非常富有的收藏家。要价为120万美元，是新的地狱猫的价格的20倍。这可能是最低的里程，完全是原始的1970年普利茅斯(Plymouth Cuda)，而且新时已经很特别了。它是1970年Cudas建造的最后一辆。

但是与新的挑战者地狱猫不同，机会非常渺茫，您永远不会在周六当地的早上的汽车和咖啡上看到这个旧的Cuda。