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新阿斯顿·马丁Vantage GT8进行Nurburgring值班之旅
盖登正准备更换它，但是它的婴儿超级跑车将轰隆隆地响着，而不是悄悄话。
该DB11是“它” 阿斯顿·马丁，现在，它预示着重新焕发活力英国制造商一个新的时代，新的平台和涡轮增压发动机强调它的重生作为体育豪华车市场可信的对手。
Vantage及其自然吸气的发动机注定会像Dodo DB9一样，但是老狗还是有生命的，而Aston正在充分利用它。
提示铁杆GT8，GT12的八缸兄弟姐妹和保时捷911 GT3。从本质上讲，这是一款剥离力更强的Vantage V8，已经被阿斯顿·马丁(Aston Martin)嘲笑，并且目前几乎不给任何迷彩打磨Nordschleife。
有人希望工程师只需用V8的可调版本代替GT12的6.0升V12，然后保留其他源自种族的包装，但事实并非如此。
从图像中可以明显看出，前扰流板和后扩散器已重塑，固定翼更小，并且GT12的前翼子板和后刹车冷却风道上没有排气口。
尽管如此，GT8有望成为强大的武器，除了精心调整的底盘外，它还被正式称为有史以来最轻的Vantage，这肯定会改善其操控性能和性能。
它的生产规模将仅限于150辆，价格为170,000英镑(约合24万美元)。几乎无所不能的911 GT3展开了激烈的竞争，不是吗?
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