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与X3 M竞赛配对，这种风格的X4是紧凑型豪华轿车中最令人兴奋的双门轿跑车跨界车之一。最明显的特性来自S58，这是基于B58直六发动机的高性能发动机。

M3和M4系列也将接收它，并且在最高音调下，S58的功率为 375 kW。这是510 PS或503马力，每分钟转2,600至5,950转的扭矩不小于600 Nm(443磅-英尺)。够好了?

完全正确!尤其是在油漆上，以及宝马在IAA 2019上带来的X4 M比赛的碳纤维装饰，无可否认，这不是您的普通运动车。得益于ZF 8HP自动变速箱和特技启动控制系统，巴伐利亚人的报价从零到100 km / h(62 mph)为4.1秒。

配备电子限制器后，最高时速可达到250 km / h(155 mph)，但M驾驶员套件的$ 2,500可解锁最高时速285 km / h(177 mph)。在美国，秤的重量为4,590磅，在旧大陆的秤为2,045公斤，无可否认，电子稳定性程序和面向性能的悬挂系统在使这个家伙处于曲折状态时得到了很大的控制。

在非竞争车型上，最大的变化是重新调整了发动机控制单元和带有四排气管的特殊排气，使S58可以更好地呼吸，从而产生更多的自吸式打击声。在这种尺寸和重量的车辆中，制动力也很重要，其前后具有15.6英寸和14.6英寸的转子，并带有四活塞和一活塞卡钳。与M40i xDrive相比，转向齿条，可调减震器和衬套要好得多。

如果有潜在买家在X4 M竞赛中必须忍受，那就是NVH。在公路行驶时，来自A柱的大风声是一回事，但是不断产生的道路和轮胎噪音是您必须习惯的。