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沃尔沃卡车于1928年以LV系列1投入使用。如今，沃尔沃集团卡车拥有许多其他公司，包括雷诺卡车，马克卡车和UD卡车。沃尔沃卡车与汽车制造同行一样，是重型卡车行业中最具前瞻性的公司之一。

作为全球第二大重型车辆和运输解决方案制造商，这家瑞典公司肩负着重任。在16吨以上的重量级级别中，游戏的名称是燃油经济性，因为这种类型的车辆专用于长途运输。五年前，沃尔沃押注自己制造了一辆卡车，该卡车的油耗比目前少50%。

提示沃尔沃概念卡车，这是一种实验车辆，与基于其的生产卡车相比，可将燃油节省30%以上。的确，距离沃尔沃达到不可思议的数字还有很长的路要走，但是概念车又是朝这个方向迈出的一步。也就是说，这款沃尔沃FH有什么特别之处420配备符合欧6要求的D13直列六缸涡轮增压柴油发动机?

从上图可以看出，最重要的关键功能是气动拖车和拖拉机。为了进一步降低空气阻力，沃尔沃卡车工程师用摄像机替换了后视镜。甚至覆盖拖拉机后轮和拖车轮的侧裙以及前轮罩和进入台阶也都进行了空气动力学优化。

“我们一直致力于开发更节能的车辆。出于环保考虑，这是一个高度优先的领域，目的是降低客户的成本。我们为能够推动这一发展而感到自豪。我们的概念车展示持续不断的技术进步的巨大力量，”沃尔沃卡车公司总裁兼首席执行官克拉斯·尼尔森(Claes Nilsson)评论道。

据沃尔沃卡车公司称，该研究项目的某些技术进步将在未来的批量生产车辆上实现。这是个好消息，因为更好的燃油经济性等于货运公司的运营成本更低。如果我们从链条的下游看，更经济的重型卡车等于可以用半拖车运输的所有物品的较低价格。