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四轮驱动的选择价格为2,995美元。

克莱斯勒将以全新的设计，可用的全轮驱动以及在2021年车型内外进行的一些改进对Voyager和Pacifica进行更新。毫不奇怪，更改的价格更高。

Voyager L的售价为28,730美元，包括强制性的1,495美元的目的地附加费，仍然是该公司的入门级型号，比2020年的型号贵250美元。接下来是LX，起价为31,540美元。其次是仅车队的LXi模型;如果您经营一支车队，或者只是好奇的话，它的价格为$ 34,740。

向上发展，Pacifica是Voyager的更好的替代品，它具有附加功能，更高档的外观以及相应更高的价格。它还提供了全轮驱动和汽油-电动混合动力系统，尽管这两个选项不兼容。该系列的入门级车型是Touring，售价为36,540美元(包括上述目的地费用)，与2020年款相比增加了1,000美元。

全轮驱动是2021年的新产品，期待已久的价格为2,995美元，使Touring的价格高达39,535美元，而选择混合动力车型的价格则达到41,490美元。有趣的是，Touring和Touring L车型是Pacifica唯一的前轮驱动，非电动车型。接下来的两个分别称为Limited和Pinnacle，它们只能与一个或另一个一起使用，并且它们的价格也相应地定价。顶级全轮驱动Pinnacle在豪华车领域的售价为54,885美元，而混合动力车的起价为52,340美元。

值得一提的是，全轮驱动和混合动力车型的定位随着买家在装饰层次上的提升而被颠倒了。买一辆Touring L，一辆混合动力货车要比配备全轮驱动的货车多付1,155美元。升级到Pinnacle模型，全轮驱动比混合动力系统贵2545美元。

2021年标志着35周年纪念日和Red S车型的终结。不要指望出现36周年，37周年或38周年纪念模型，但是可能会重新出现沿Red S外观的运动型外观。

2021年克莱斯勒旅行者和2021年克莱斯勒Pacifica将在加拿大制造，并将于2020年第四季度开始进入美国展厅。尽管小型货车领域的重要性不及以往，但其规模仍然相对较大，并且其主要参与者将于2021年获得全面更新。丰田汽车提供了以西耶娜子弹火车为灵感的款式和可用的混合动力总成，而起亚则使塞多纳变得更大，更高档，更坚固一些，这些变化无疑使它获得了“通用汽车”的称号。